S51 Bj 1980 - welche S50 Teile anbauen?!

Hallo zusammen!

Ich nutze die Zeit zuhause und erwecke eine alte Baustelle zu neuem Leben.
Das ist eine S51 in Sand-Beige-Gelb (?!) mit FIN 48470$$.
Ziemliche Bastelbude und Teilesammlung. Das Moped mit dem Aschenbecher.

Wo muss ich bei dem Gerät S50 Teile einbauen?!
-Ich habe z.B. beim Fußbremshebel die S50 Anlage gefunden.
-Schutzblech vorn S50 mit abgebissenen Ecken?!
-Lenkerarmaturen S51?
-Sitzbank war ein schwarzes Blech, glattes Leder und ohne Schriftzug hinten - ist das ok?
-Rücklicht?! Dran ist das große.
-Scheinwerfer?! Ist jetzt Plastik vom S51.
-Motor ist der normale S51 4gang.
-Blinkerhalter schwarz / Chrom?
-Rücklichthalter?!

Vielleicht kann mir jemand helfen.

Gibt es noch andere Besonderheiten an den frühen S51?

Viele Grüße
Robert

Also wenn es eine S51 ist, kommen natürlich der M5X1 Motor, der S51 Scheinwerfer mit Kunststoffgehäuse und S51 Kombischalter am Lenker zum Einsatz. Nur die N-Modelle haben die alten Amaturen dran.

Brmeshebel ist durchaus noch der nichtausgestellte der S50 möglich, Restbestandsverbrauch.
Strebenschutzblech vorn ist richtig.
1980 kommt aber noch das kleine Rücklicht dran mit dem flachen Halter.
Sitzbankblech sollte noch grau sein, Bezug hinten mit 3 facher Raute und SIMSON Schriftzug, meine ich.
Blinkerhalter chrom.

Zudem kommen auf den Tank die kleinen Simson Abziehbilder sowie die einfache IFA Raute.

Die Farbe, die du vermutlich meinst, ist saharabraun. Ein Gelbton, wie der Name schon verrät ...

Mfg Andi

Super, danke!

Rücklichthalter ist dann der, der oben drauf keine Sicke hat?!

ja genau der.

Rücklichthalter S50,
kleines Rücklicht,
Längsgeriffelte Griffgummi,
kleiner Spiegel,
Blinker mit glattem Gehäuse, von hinten verschraubt,

Bei der S51 war von Anfang an die einfache IFA Raute.
1980 ist bei den Sitzbezügen auch was probiert worden was scheinbar schnell wieder verworfen wurde.
Es gab keine genähte Naht sondern die wurde mittels Hitze verschweißt. Diese Bezüge gab es sowohl als 3Raute für die 80er S50 wie auch als 1Raute für die 80er S51.

Würde die Sitzbank gehen?

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Sagt mal, waren die Griffgummies am Lenker angeklebt?!
Sonst müht man sich immer, und bekommt das Zeug nicht ran. Jetzt hab ich mir originalgetreue gekauft, die sind von selber drauf gefallen.
Oder sind die Griffe Mist?! Hatte aber nur den einen Händler gefunden, der überhaupt einen geschlossenen Gasgriff anbietet.

Die Sitzbank ist so in Ordnung, allerdings müsste das Bodenblech grau sein und nicht schwarz.

Die Griffgummis müssen dann trocken draufgeschoben werden wenn sie so leicht gehen. Irgendwann in den nächsten Tagen sollten sie sich so fest gesaugt haben, dass sie sich nicht mehr drehen. So meine Erfahrung dazu. Wenn das nicht hilft, dann Kleber, das ist aber nicht original.

Das die geschlossenen Gummis schwer zu bekommen sind stimmt, ich habe damals auch nur bei einem Anbieter welche für mein S50 bekommen. Die offenen sind für MZ.

Die hier hab ich bestellt.

Ich hatte meine damals von Dumcke, aber die haben sie nicht mehr im Sortiment, ich hab eben mal nachgeschaut.

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