ZULÄSSIGE HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT von 45 auf 60 KM/H, Online Petition zum mitmachen

https://www.openpetition.de/petition/online...n-45-auf-59km-h

Mitmachen lohnt sich. Vielleicht können wir ja mithelfen, dass sich dahingehend etwas bewegt.

Inwiefern?

Simsonfahrer juckt es nicht.
MZ Fahrer auch nicht.
Und als Autofahrer ist es mir auch egal ob jemand außerorts mit 45 oder 60 den Verkehr behindert. Auch innerorts spielt es keine große Rolle. Die die sich an 50 halten sind meist noch langsamer, und der Rest fährt eh am Limit (unter 70).

Inwiefern?

Simsonfahrer juckt es nicht.
MZ Fahrer auch nicht.
Und als Autofahrer ist es mir auch egal ob jemand außerorts mit 45 oder 60 den Verkehr behindert. Auch innerorts spielt es keine große Rolle. Die die sich an 50 halten sind meist noch langsamer, und der Rest fährt eh am Limit (unter 70).

Sei doch nicht so gleichgültig!

Die 60 km/h Regelung würde die Verkehrssicherheit erheblich steigern! Sollte ja auch selbterklärend sein.

Ich denke, der Wert der DDR-Mopeds/Mokicks würde sinken.

Moin,
würde der Preis sinken könnte man sich auch Simsons wieder leisten.

Erst mal sehen ob es Überhaupt die notwendige Anzahl an Ünterstützern bekommt. Diese Preisdiskussion kussierte zu dem Thema auch bei Facebook, ich für meinen Teil denke nicht das die Preise fallen.

Zum einen weil Simson immer noch den Vorteil der Einfachen Technik hätte und zum anderen das man seine Kreativtät leichter ausleben kann.

Ich glaube auch, das viele die sich jetzt für über 1000€ eine Simson geholt haben diese auch nicht mehr für 400 oder 500€ Verkaufen würden.

Zur Petion selbst gut warum nicht, wobei auch eine 50 Km/h regelung für den Stadtverkehr reichen würde, statt diese 45Km/h grenze.

Nicht falsch verstehen, ich halte auch nichts von von 45 fahrenden Tretrollern.
Aber ist das nicht sogar EU Recht? Ich denke da wird man nichts ändern können.

Und ich wollte nur wissen warum sich das lohnen sollte? !

Und die Preise werden deswegen auch nicht mehr sinken.

Nicht falsch verstehen, ich halte auch nichts von von 45 fahrenden Tretrollern.
Aber ist das nicht sogar EU Recht? Ich denke da wird man nichts ändern können.

Und ich wollte nur wissen warum sich das lohnen sollte? !

Und die Preise werden deswegen auch nicht mehr sinken.

Es geht hier weder um irgendwelche Preise, sondern allein um eine höhere Verkehrssicherheit. Das sollte jedem Einzelnen schon wert sein.

Und ob EU recht oder nicht, ist doch erst mal Nebensache. Solche Verkehrsrechtlichen Angelegenheiten sind normal doch auch Ländersache und keine EU Kram.

Wie sehr die Länder das sagen haben hat man ja gesehen als die Beschränkung von 125ccm Maschinen auf 80km/h entfiel.


Alles gut, viel Erfolg noch!

Nicht falsch verstehen, ich halte auch nichts von von 45 fahrenden Tretrollern.
Aber ist das nicht sogar EU Recht? Ich denke da wird man nichts ändern können.

Und ich wollte nur wissen warum sich das lohnen sollte? !

Und die Preise werden deswegen auch nicht mehr sinken.

Es geht hier weder um irgendwelche Preise, sondern allein um eine höhere Verkehrssicherheit. Das sollte jedem Einzelnen schon wert sein.

Und ob EU recht oder nicht, ist doch erst mal Nebensache. Solche Verkehrsrechtlichen Angelegenheiten sind normal doch auch Ländersache und keine EU Kram.

Wieso eine höhere Geschwindigkeit zu mehr Verkehrssicherheit führt, erschließt sich aus der Petition nicht, dürfte auch schwer zu beweisen sein. ich bin auch gegen zu viel staatliche Regulierung aber die "freie Fahrt für freie Bürger"- Bewegung hat gerade keinen leichten Standpunkt.

Wenn es wirklich um Verkehrssicherheit ginge (und nicht bloß darum irgendwie die 60km/h zu begründen), dann wäre der richtige Ansatz :Geschwindigkeit auf max. 39km/h begrenzen und im Gegenzug Radwege zur Benutzung durch Mopeds freigeben.

Ich vermute aber mal, dass es sich um ein absolutes Rand- und Nischenthema handelt, da heute bereits ab 16 Jahren 125ccm gefahren werden darf, wird es keine Auswirkungen auf den tatsächlichen Verkehr haben, egal ob 39, 45 oder 60 km/h erlaubt sind. 50ccm wird nie wieder zu einem Massenphänomen werden. Und für die paar chinesischen 50ccm Baumarktroller, die noch zugelassen werden,wird man sicher keine Gesetzesänderung machen.

Was heißt denn "Quorum" - Ich habe mit Online-Petition wenig gute Erfahrung gemacht. Das endet damit, dass dir ein Beamter den Stapel ausgedruckter Unterzeichner lächelnd abnimmt und ins Archiv schiebt, sobald du ihm den Rücken gekehrt hast. Das hat auch seine Berechtigung, denn Petitionen sind extrem troll- und bot-anfällig. Wenn man nicht weiß, ob die Unterzeichner wirklich reale Menschen sind, ist die demokratische Aussagekraft gleich Null.

Wem an der Forderung gelegen ist, erreicht mehr wenn er versucht, Parteien dahingehend programmatisch zu beeinflussen, am besten mit fachlicher Unterstützung von Verkehrsexperten. Dann entscheidet der Wähler mit seiner Stimme ob er das haben möchte oder nicht. Oder natürlich ein Volksentscheid aber dafür ist das Thema wohl nicht brisant genug.

Zum Preis der Simsons: Da unglaublicherweise immernoch etwa eine halbe Million Simson angemeldet sind, muss man davon ausgehen dass da wirklich noch viele dabei sind, die sich aus rein praktischen Gründen für die Simme entscheiden, also u.a. wegen des 60 km/h-Sonderstatus. Insofern würde eine generelle 60 km/h-Regelung schon so manche Simme von der Straße holen und eine preisdämpfende Wirkung haben. Allerdings eher in der Form, dass die Preise langsamer steigen. Fallen werden sie wohl kaum.

Persönlich bin ich mir nicht sicher, wie groß das 45 km/h-Sicherheitsrisiko wirklich ist. Auf Landstraßen spielt es wie Mifatwin schon sagt, keine große Rolle mehr ob da jemand mit 45 oder 60 herummäftelt. Und in Städten geht der Trend eher in Richtung flächendeckende 30 km/h-Zonen.

Moin,
würde der Preis sinken könnte man sich auch Simsons wieder leisten.

Petitionen bringen nichts und ich bin froh dass der Chinaschrott auf den Straßen sich in grenzen hält.

Es reicht schon zu, wenn man Autos mit halben Leichen darin mit den Mokick überholen muss.

Wie währe es mit dem Modell Österreich. Jedes Jahr das Moped einer Prüforganisation vorstellen, welche die Relevanten Teile auf Orginal überprüft, mit der Bescheinigung dann auf die Strasse.

Was die Schluchtenscheisser nicht davon abhält, die Mopeds auf 60+ zu bringen. Die durften vor der 45er Reglung nur 40 fahren und eine Mofaklasse gibt es dort nicht.