Explosionszeichnung RH 50, SR 2

Vielleicht kann mir hier jemand helfen.
Ich baue einen "essi" neu auf und hab soweit alles zerlegt.
Jetz will ich mich an den Motor machen, der ist auch schon in alle Einzelteile zerlegt.

Mir würde eine Explosionszeichnung des Motors helfen, da in dem guten Stück ein Stift ist, von dem ich nicht weiß, wo der hin kommt.
Der Stift ist ca. 3 mm stark und 1 cm lang.

Hier erstmal zur Ansicht! Ich habe die Zeichnung aber auch hochgeladen, müsste in Kürze auch da: "https://www.ddrmoped.de/typ/simson/sr2/Explosivzeichnung" erscheinen

Angefügtes Bild

Hört sich nach dem Sicherungsstift für den Kupplungshebel an.

Gruß Sven

Andi, besten Dank für die Explosivzeichnung

Ich habe sie freigegeben hier findet ihr sie nun:

Explosivzeichnung Motor RH 50

Ja, ist es und der ist 4mm im Durchmesser. Putziger weise fehlt er in der Explosionsdarstellung und auch in den Ersatzteilkatalogen, die ich habe.

Doch, da isser :



Angefügtes Bild

vielen Dank für Eure Hilfe, aber es war doch ein anderer Stift.

Aber ich stehe vor einem neuen Rätsel. Der Stift, der hier oben rot eingerahmt ist...wo soll der denn hin ??? Da ist doch kein Loch außen im Motor

Guck bei den Bild mal richtig hin. Da issn kleines Loch wo der Stift rein kommt.

Nein, Stefan, wenn er einen zeitigen Motor hat, ist dort kein Loch!!! Da war der Kupplungshebel noch mit Nase oben und brauchte keinen Haltestift! Foto*grummel* find ich grad nicht...

GRüsse Norbert

andersrum
Die Späten Motoren hatten dann den Kupplungshebel mit der Nase oben. Kann ich beweisen
Bei den Frühen (wie z.B. meinem 57er) ist der Stift drin.

das lustige (verwirrende) ist, daß, wenn ich einen frühen oder späten oder wie auch immer Motor habe, in dem kein Stift vorhanden ist, trotzdem der Stift rauspurzelte.

und der lag ja außerdem auch im Motor drin.

Vielleicht klärt sich das ja noch. Ist eventuell jemand aus Herwigsdorf oder Umgebung ???

Ausser den Rollen im Rollenkäfig auf der Pedalwelle und dem Kupplungsdruckstift (der aber viel länger ist), gibt es nichts, was annähernd in die Richtung ginge. Hat da jemand bei der letzten Demontage im Motor was liegen lassen ?
Du müsstest aber zumindest den Kupplungshebel mit dieser Nase (Vergleichsbilder gibts hier irgendwo im Forum) drin haben.

Gruß Sven

Freak...Großschweidnitz
Löbauer Vorwahl Vierzig 51 siebzehn

Nach ach soooo *blöd an den Kopf greif*
Bei seinem Motor. Das kam da nicht so rüber. Hast übrigens vertauscht würd ich sagen.
Und bei meinem Motor von schätzungsweise '63 ist das Loch auch noch. Kupplungshebel ohne Nase.

Stefan

stimmt... 1cm lang und ca. 3mm im Durchmesser schreibt er ja.
Das muss einer von der Pedalwelle sein, weil andere stifte der größe GIBTS NICHT.
Sven: 100 Punkte
Der den Kupplungshebel hält ist doch min. 2cm lang und keine 3mm dick.