Hallo die Kupplungsreibbeläge müssen sich leicht im Kupplungskorb bewegen und der Kupplungshebel am Motor muss so eingestellt sein, daß er genau 90 Grad zur rechten Motorseite steht, wenn er am Druckstift anliegt, Bowdenzüge sollten leichtgängig sein (am besten mit Feinmechaniköl ein paar Tropfen durchlaufen lassen) dann sollte es eigentlich funktionieren
Gruß Heiko
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