RT2 oder RT3, ISt es eine RT 3 oder eine 2

Servus Jungs ich bin neu hier, ich habe eine Folgende Frage

un zwar ich habe mir eine Rt gekauft!Ich war mir sicher das es eine Rt/2 laut Rahmen ist sie das auch, aber der Motor und der Vergaser sind glaube ich von der Rt3 laut Motornummer!

Den der Vergaser ist mit einen Rundschieber, den gab es doch nur bei der Rt2 oder irre ich mich jetzt da?

Ich habe auch dieses Zwischenstück, zwischen Vergaser und Zylinder!
Gibt es dann eigentlich am Rahmen unterschied, wenn ein Rt3 Motor in einen RT2 Rahmen hängt?

Hat das Auswirkungen auf den Spulen kasten, den hab ich nämlich separat dazu bekommen!

Mfg Daniel

Danke schon mal für die antworten _:)

Angefügtes Bild

Hallo Daniel, also der Motor gehört zweifellos in eine /3. Lenkerverkleidung spricht auch für /3. Natürlich gibt es Unterschiede bei den Rahmen, aber die Motoren passen. Wie kommst du auf /2? Fängt die Rahmennummer mit 5xxxxxx an?

Rundschiebervergaser und Ansaugflansch gehören zur /3. Den Motor der /3 erkennt man auch daran, dass er vorne nur mit 1 Schraube am Rahmen befestigt werden kann. Die Motoraufnahme am Rahmen der /3 bietet entsprechend auch nur ein Loch für diese Schraube.
Letztendlich sind die Größen der Motoren aber so, dass sie von der /2 zur /3 und umgekehrt getauscht werden können.
Was den Abstand zum Spulenkasten angeht, kann ich leider keine Aussage treffen!

LG, Stefan

Die Nummer fängt mit 7 vorne an!
Aber als Typ 125/2, vielleicht nur fehl drauf geschlafen?
Das hat mich nämlich verwirrt

Und ich bin gerade dabei den vergaser zu reinigen!
Kommt eigntlich eine zwischen den Deckel wo der tupfer ist und dem Gehäuse des vergasers?
Denn bei mir war eine dazwischen aber in der Explosionszeichnung ist keine gezeichnet!

Eine Dichtung, hab ich vergessen!

Auch nach der Rahmennummer also eine /3. Für die Feststellung ob es ein Ersatzrahmen ist, bräuchte man ein paar mehr Stellen der Nummer. Jetzt gibt es natürlich noch mehr Möglichkeiten wie eine /2 zu einem /3-Rahmen kommt, aber ohne Papiere wird das schwer nachzuvollziehen. Ich denke du hast eine etwas verbastelte /3 erworben.

Du hast eine /3.
Die Ersatzrahmen der RT /3 beginnen bei 7650001.
Deine RT scheint komplett-- der Scheinwerfer ist nicht RT.
Der Spulenkasten gehört an den Winkel, der hinter dem Luftfilter am Rahmen angeschweißt ist und muß einen 65W Regler haben. Erkenntlich an ca 2-3 dicken Windungen auf der Reglerspule.
Viel Erfolg.
RTWOLLE

Und der Rahmennummer ist ein E für Ersatzrahmen voran gestellt.

Oder einem Stempel mit dem Bezirk, in dem die RT damals zugelassen war und einer Nummer dahinter, die auf das Baujahr des Rahmens hinweist.