Einfaches Polrad-Magnetisiergerät für SR selbstgeb

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Einfaches Polrad-Magnetisiergerät für SR selbstgeb, Funken und Licht wieder kräftiger

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Wolfgang	Geschrieben am: 01.04.2016, 09:12
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2965 Mitgliedsnummer.: 195 Mitglied seit: 14.01.2006	Das A und O für einen guten Zündfunken ist ein starkes Magnetfeld des Polrades. Nachdem in der Vergangenheit schon etliche User ihre Polräder bei mir aufmagnetisieren ließen, möchte Euch heute ein einfaches Eigenbau- Magnetisiergerät vorstellen. Man nehme eine alte Grundplatte und drei Lichtspulen (möglichst die mit verlängerten Polschuhen). Nachdem alles ordentlich verschraubt ist, wird die Verkabelung entsprechend dem Schaltbild vorgenommen. Die Spulenanfänge liegen bereits original an Masse, so dass die drei Anschlussleitungen nur noch parallel auf einen Punkt geschaltet werden müssen. Wenn an diesen Anschluss +12V gelegt werden, ist (bei meinen Spulen zumindest) der Polschuh, wo der Wicklungsdraht an Masse gelötet ist (Wicklungsanfang) der Nordpol. Nun muss man mit Hilfe eines Magneten ermitteln, wo beim Polrad die Nordpole liegen und sie kennzeichnen. Dann steckt man das Polrad auf die Grundplatte und zwar jeweils Nordpol mittig auf Nordpol. Jetzt werden die 12V von einer Autobatterie oder einem soliden Ladegerät ans Magnetisiergerät für ca. 5 Sekunden angelegt. Dabei ausreichende Drahtquerschnitte verwenden und für guten Kontakt sorgen. Es fließen immerhin rund 20A. Angefügtes Bild -------------------- Das Wort ist die Quelle aller Missverständnisse

OTRIUS	Geschrieben am: 01.04.2016, 10:18
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1248 Mitgliedsnummer.: 2758 Mitglied seit: 12.10.2009	Moin Wolfe, eine sehr gute Eigenbaukreation! Ich schlage jedoch vor 24 V anzulegen, denn damit verdoppelt sich die Magnetisierung und der Zündfunke ist etwa 3 mal so stark. Ansonsten guter Ansatz Gruß Christian -------------------- Fahrzeuge: Albatros SD 50 2002 SR 50 1990 Duo 4/1 1988 Spatz SR 4/1 P 1965 + K 1969 Star SR 4/2 1966 + 1974 Habicht SR 4/4 1973 + 1974 Sperber SR 4/3 1970 S 51 Enduro 1990 Schwalbe KR 51/1 S 1973 + 1974 Schwalbe KR 51/2 1982 MZ Charly (Elektro) 2006

Wolfgang	Geschrieben am: 01.04.2016, 10:28
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2965 Mitgliedsnummer.: 195 Mitglied seit: 14.01.2006	Na klar, wer 24V zur Verfügung hat Aber auf übermäßige Erwärmung achten! -------------------- Das Wort ist die Quelle aller Missverständnisse

Meister O	Geschrieben am: 01.04.2016, 12:54
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 708 Mitgliedsnummer.: 4727 Mitglied seit: 29.07.2011	Wolfgang ! Es freut mich jedes Jahr, an diesem Tag, aufs Neue von dir zu lesen! -------------------- Grüße Frank

corsajäger	Geschrieben am: 01.04.2016, 13:17
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 310 Mitgliedsnummer.: 8790 Mitglied seit: 24.03.2016	Funktioniert wunderbar! Habe es mit 24V Wechselstrom versucht, nun kann ich die Schwalbe als Hybrid fahren -------------------- Beste Grüße Peter

besserwessi	Geschrieben am: 26.08.2019, 20:34
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1 Mitgliedsnummer.: 10743 Mitglied seit: 23.08.2019	wenn das funktioniert hat, mit 24 V Wechselstrom, dann fresse ich einen Besen mit Stiel. Abgesehen davon, dass bei 24V der Strom nie und nimmer reicht, kann man mit einer Wechselstrom betriebenen Spule lediglich etwas entmagnetisieren. Schaut euch doch einfach mal ins Physikbuch, vor allem Sättigunsfeldstärke von Hartferrit. doe liegt bei min. 1000 kA/m !!!

der Lehmann	Geschrieben am: 27.08.2019, 05:28
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	Der Beitrag vom Wolfgang ist vom 01.04.! Machts klick? -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

Otto

Geschrieben am: 27.08.2019, 07:36

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 2015
Mitgliedsnummer.: 7023
Mitglied seit: 21.12.2013

QUOTE (besserwessi @ 26.08.2019, 20:34)

wenn das funktioniert hat, mit 24 V Wechselstrom, dann fresse ich einen Besen mit Stiel. Abgesehen davon, dass bei 24V der Strom nie und nimmer reicht, kann man mit einer Wechselstrom betriebenen Spule lediglich etwas entmagnetisieren. Schaut euch doch einfach mal ins Physikbuch, vor allem Sättigunsfeldstärke von Hartferrit. doe liegt bei min. 1000 kA/m !!!

Das ist wie mit der Erderwärmung. Hier geht's nicht um Physik, hier geht's um Glauben!

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http://www.twingotuningforum.de/thread-38712.html
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Andi0105	Geschrieben am: 27.08.2019, 07:41
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6347 Mitgliedsnummer.: 3868 Mitglied seit: 26.09.2010	"Besserwessi" - da ist der Name wohl Programm...

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