Dämpfer vom letzten Enduro, Dämpfer zerlegen

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Dämpfer vom letzten Enduro, Dämpfer zerlegen

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Svidhurr	Geschrieben am: 19.01.2016, 05:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1303 Mitgliedsnummer.: 4110 Mitglied seit: 11.01.2011	Hallo Zusammen, habe da mal eine etwas peinliche Frage. Wie zerlege ich den 7-fach verstellbaren Dämpfer Obriges Augen und die Kappe sind ein Matall-Teil Also nichts mit den Plastehalbschalen Wie schraube ich den auseinander -------------------- Gruß Svid (Thomas) Ich sammle die Daten der Stoye SW. Bitte sendet mit per PN - Rahmen Nummer und Bj. Die Quellen (Besitzer) behalte ich natürlich für mich.

SimsonSammler1234	Geschrieben am: 19.01.2016, 08:13
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 15636 Mitgliedsnummer.: 2069 Mitglied seit: 07.04.2009	Laut ET Katalog musst du glaube ich oben erst den Sicherungsring entfernen, dann lässst sich der Dämpfer zerlegen. Grüße Jörg Angefügtes Bild -------------------- Grüße Jörg Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

Svidhurr	Geschrieben am: 19.01.2016, 16:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1303 Mitgliedsnummer.: 4110 Mitglied seit: 11.01.2011	Danke, da muss ich mir das Teil nochmal genau anschauen Soo - ich habe geschaut Verstellung sind ja nur 5 Stufen Und so etwas wie einen Splint gibt es da nicht Irgendwie müssen die Teile sich doch zerlegen lassen -------------------- Gruß Svid (Thomas) Ich sammle die Daten der Stoye SW. Bitte sendet mit per PN - Rahmen Nummer und Bj. Die Quellen (Besitzer) behalte ich natürlich für mich.

SimsonSammler1234	Geschrieben am: 20.01.2016, 00:38
Advanced Member Gruppe: Moderator Beiträge: 15636 Mitgliedsnummer.: 2069 Mitglied seit: 07.04.2009	Die Nr. 17 ist doch ein Sicherungsring und muss sich doch demontieren lassen? Ich habe glaube selbst keinen solchen Dämpfer sonst würde ich mir den auch mal vornehmen. -------------------- Grüße Jörg Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten. Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen. Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an. Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.

Svidhurr	Geschrieben am: 20.01.2016, 05:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1303 Mitgliedsnummer.: 4110 Mitglied seit: 11.01.2011	Ob meine Dämpfer nun originale sind, kann ich nicht sagen Sehen denen in der Bucht Nr. 261815914757 aber sehr ähnlich. -------------------- Gruß Svid (Thomas) Ich sammle die Daten der Stoye SW. Bitte sendet mit per PN - Rahmen Nummer und Bj. Die Quellen (Besitzer) behalte ich natürlich für mich.

Wolfe	Geschrieben am: 20.01.2016, 11:45
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 733 Mitgliedsnummer.: 1231 Mitglied seit: 15.04.2008	Hallo, stell doch bitte mal ein Bild rein, dann sehen wir vielleicht mehr..., ... hier werden sie geholfen hat Verona schon immer gesagt Grüße, Wolfgang -------------------- Klickt unten auf den WWW Button und stattet mir einen virtuellen Besuch ab

Svidhurr	Geschrieben am: 20.01.2016, 16:10
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1303 Mitgliedsnummer.: 4110 Mitglied seit: 11.01.2011	So, habe mal paar Bilderchen gemacht Angefügtes Bild -------------------- Gruß Svid (Thomas) Ich sammle die Daten der Stoye SW. Bitte sendet mit per PN - Rahmen Nummer und Bj. Die Quellen (Besitzer) behalte ich natürlich für mich.

Svidhurr	Geschrieben am: 20.01.2016, 16:13
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1303 Mitgliedsnummer.: 4110 Mitglied seit: 11.01.2011	... und noch eins ... Angefügtes Bild -------------------- Gruß Svid (Thomas) Ich sammle die Daten der Stoye SW. Bitte sendet mit per PN - Rahmen Nummer und Bj. Die Quellen (Besitzer) behalte ich natürlich für mich.

Svidhurr	Geschrieben am: 20.01.2016, 16:15
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1303 Mitgliedsnummer.: 4110 Mitglied seit: 11.01.2011	3 müssen reichen Angefügtes Bild -------------------- Gruß Svid (Thomas) Ich sammle die Daten der Stoye SW. Bitte sendet mit per PN - Rahmen Nummer und Bj. Die Quellen (Besitzer) behalte ich natürlich für mich.

ddrschrauber	Geschrieben am: 20.01.2016, 18:35
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Also wenn der Rastpunkt der Verstellung nicht geschraubt ist, musst du wahrscheinlich die Feder zusammendrücken. Darunter wird entweder ein Gewinde oder eine Mutter zum Vorschein kommen. Allein bekommst du die Dämpfer wahrscheinlich nicht auseinander, da brauchst du zwei Leute für. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

Svidhurr

Geschrieben am: 20.01.2016, 19:14

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 1303
Mitgliedsnummer.: 4110
Mitglied seit: 11.01.2011

QUOTE (ddrschrauber @ 20.01.2016, 19:35)

Also wenn der Rastpunkt der Verstellung nicht geschraubt ist, musst du wahrscheinlich die Feder zusammendrücken. Darunter wird entweder ein Gewinde oder eine Mutter zum Vorschein kommen. Allein bekommst du die Dämpfer wahrscheinlich nicht auseinander, da brauchst du zwei Leute für.

Der Tim

Angeschraubt ist der nicht.

Das es zu Zweit besser geht,
das habe ich mir schon gedacht

--------------------

Gruß Svid (Thomas)

Ich sammle die Daten der Stoye SW.
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m@ngo	Geschrieben am: 20.01.2016, 22:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1446 Mitgliedsnummer.: 7560 Mitglied seit: 05.08.2014	Das sind leider keine simsondämpfer. Also die nachbauten kann man zumindest geute noch sehr günstig kaufen -------------------- stay tuned - mfg m@ngo

ddrschrauber

Geschrieben am: 22.01.2016, 22:33

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Beiträge: 7966
Mitgliedsnummer.: 1221
Mitglied seit: 07.04.2008

QUOTE (Svidhurr @ 20.01.2016, 19:14)

QUOTE (ddrschrauber @ 20.01.2016, 19:35)

Angeschraubt ist der nicht.

Das es zu Zweit besser geht,
das habe ich mir schon gedacht

Ja wie hält denn die Kolbenstange dann im Alukopf?

Der Tim

--------------------

Fahrzeuge:
Simson:
SR2
SR2E
S50B2
Schikra
MZ:
ETZ 150
und noch ne Honda CB 500

Homepage der Simson Söhne

Svidhurr

Geschrieben am: 22.01.2016, 23:09

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Beiträge: 1303
Mitgliedsnummer.: 4110
Mitglied seit: 11.01.2011

QUOTE (ddrschrauber @ 22.01.2016, 23:33)

QUOTE (Svidhurr @ 20.01.2016, 19:14)

QUOTE (ddrschrauber @ 20.01.2016, 19:35)

Angeschraubt ist der nicht.

Das es zu Zweit besser geht,
das habe ich mir schon gedacht

Ja wie hält denn die Kolbenstange dann in den Alukopf?

Der Tim

Keine Ahnung, da ist die Plastikhülse drüber.

Bin also noch nicht dazu gekommen.

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Gruß Svid (Thomas)

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subfossil	Geschrieben am: 23.01.2016, 10:38
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2990 Mitgliedsnummer.: 4240 Mitglied seit: 24.02.2011	An manchen S53 waren solche Federbeine montiert. ein Kumpel von mir hatte einen S53 Fighter da waren diese Federbeine montiert. -------------------- Mfg Nico

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