Altlack freilegen durch Abbeizer

Ich versuche gerade bei meiner 65er Schwalbe, die Blau und Beige überlackiert wurde, den orangen Originallack mit Abbeizer freizulegen.

Dieses Material wende ich an: http://www.mipa-paints.com/d/pi/lm/QuickPlusAbbeizfluid.pdf

Angefügtes Bild

Wenn der Originallack nicht oberflächlich beschädigt ist, greift der Abbeizer nur die drauflackierten Schichten an. Der Originallack kommt wieder voll zur Geltung.

Angefügtes Bild

An Stellen wo die Lackschicht durchgeschliffen oder durch Rost beschädigt wurde, geht der Abbeizer unter die offenen Kanten und löst die an.

Angefügtes Bild

...

Angefügtes Bild

Es ist keine Garantie, dass es so immer funktioniert !!!! Also immer vorab testen !!!!

Doc

als gelehriger Wessi habe ich mir das "Arbeitsgerät zum Abschaben" ganz nach Ossiart selbst gebaut

Angefügtes Bild

Mit Abbeizern habe ich bisher nur schlechte Erfahrungen gemacht. Ich habe einen überpinselten 64iger Spatz da, bei dem (Gott sei Dank) nur die Anbauteile (Kotflügel, Lampenmaske u.s.w) betroffen sind. Der Rahmen bliebt bis auf kleine Spritzer unversehrt. Nun habe ich mich daran gemacht und wollte ihn abbeizen. Nach verschiedene Herangehensweisen (wenige Minuten einwirken lassen \ mehrere Stunden einwirken lassen \ mit und ohne Frischhaltefolie) gab ich auf! Der OLack wurde entweder vollständig abgelöst oder einfach nur matt und unschön. Auch mir einer Politur und Owatrol war nix mehr zu retten. Jetzt heißt es also alle Teile im guten Zustand auf vielen Teilemärkten einzeln zusammensammeln...

Bei der Lampenmaske der Schwalbe löst sich stellenweise auch die Grundierung ab. Beim blanken Blech sieht man, dass es nicht angeschliffen wurde.

Bei mir war es ein Versuch, weil die überlackierten Farben von Nitro/Aceton überhaupt nicht angegriffen wurden. Das ist immer der 1. Schritt vor dem Abbeizen.

Ja, ein wenig aufpassen sollte man dabei immer. Ich hatte es glücklicherweise noch nie, dass sich der Originallack gelöst hat.
Mir ist es nur einmal passiert, dass der Olack etwas "weich" geworden war, und wenn man beim Schaben/Kratzen nicht vorsichtig war, war er mit ab Bei Star-Seitenblechen war das.
Naja, alles ordentlich abgewaschen und nach n paar Tagen war der Olack wieder fest!

Man sollte nach einem 1maligen Abbeizvorgang mindestens 1-2 Tage warten, damit der evtl. angeweichte Originallack wieder härten kann.

Bei meinem Star lässt sich der übergepinselte Lack mit Nitroverdünnung lösen. Darunter kommt dann der originale Lack zum Vorschein. Es dauert bloß ewig bis überhaupt mal ein kleiner Fleck frei ist.
Was soll ich am Besten machen? mit Nitroverdünnung weitermachen oder gleich abbeizen? Welches Mittel ist aggressiver - Nitro oder Acetonverdünnung?

Da werde ich das doch mal bei meiner ETZ versuchen.
Das überlackierte Rot blättert langsam ab und
das Billardgrün kommt wieder zum Vorschein.

Bei meinem Star lässt sich der übergepinselte Lack mit Nitroverdünnung lösen. Darunter kommt dann der originale Lack zum Vorschein. Es dauert bloß ewig bis überhaupt mal ein kleiner Fleck frei ist.
Was soll ich am Besten machen? mit Nitroverdünnung weitermachen oder gleich abbeizen? Welches Mittel ist aggressiver - Nitro oder Acetonverdünnung?

Kein Aceton verwenden, nur Nitroverdünnung oder einfachen Abbeizer aus dem Baumarkt.

Grüße Jörg