RT 125/2 Baujahr Nov. 1957, Patina-Modell

Moin Gemeinde,
habe in der letzte Woche ein wunderschönes Modell aus 1957 bekommen.
Scheint Original-Farbton zu sein.
DDR-Fahrzeugbrief und Betriebsanleitung waren dabei.
Ist auch noch der 1. Motor laut Brief. Läuft Top.

Laut Vorbesitzer war 1957 Fischschwanz verbaut, laut Betriebsanleitung von 1957 jedoch Zigarre.
Ist offensichtlich auch nicht der Original-Vergaser.

Ich wollte die Maschine nicht lackieren, sondern im Original erhalten. Owatrol? Wie mache ich´s richtig?

Gruss Baex.


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... und von der anderen Seite...

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Blick auf den Lenker und Tacho.

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Der Ständer scheint defekt zu sein, die Maschine liegt nach dem Aufbocken ziemlich tief.
Und wenn ich die Maschine auf dem Ständer nach rechts oder links neige, bewegen sich die Ständerbeine, scheint mir ein Riss zu sein.

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Hatte die /2 keine Befestigung am Rahmen für den Auspuff?

Gruss Baex

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Hallo beax, die Zigarre ist schon ganz richtig. Die ersten /2 von 1956 hatten noch den Fischschwanz.
Hier mal ein Bild von der Auspuffhalterung meiner /2. Ist aber ein E-Rahmen.

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Hallo, und erstmal herzlich willkommen im RT/2 Club der ´57...
Wie kam es den dazu?

Hallo mifatwin,
die Maschine war aus Altergründen abzugeben und da brauchte ich nicht lange zu überlegen.
Stand seit September unbenutzt, dreimal treten lief der Motor.
Kurze Probefahrt und dann stand mein Entschluss fest.
Noch dazu mit Original-Brief und Original-Motor.
Ist wohl nur gefahren worden und - soweit es damals ging - technisch in Schuss gehalten worden.
Der Vorbesitzer hatte in der Betriebsanleitung handschriftlich vermerkt, dass er 1974 die Kugellager getauscht hatte...

@MV-emme: Ich habe einige Fotos von 57er RTs mit Fischschwanz gesehen, bin mir daher ein wenig unsicher. Die /1 wurde nach meinem Kenntnisstand 1955/56 gefertigt und ab 1957 die ersten /2, die wohl noch sehr viele Details der /1 hatten. Somit dürfte es im November noch eine recht frühe /2 gewesen sein.

Unterschiedliche Brems- und Kupplungshebel, sowie den Vergasertyp muss ich noch erurieren.
Ich plane wie gesagt eine Patina-Restauration.

Gruss baex

BTW : wo kann man sich die Signatur erstellen?

Geht oben in der Mitte auf Kontrollcenter. Dann links auf Signatur ändern.

Was stimmt den nicht mit dem Gaser?

Hallo Baex,
die /2 wurde ab Januar 56 gebaut. Die erste Rahmennummer ist die 1031401. Die /1 gab es schon ab 54 .Bis Januar 58 wurde die /2 noch mit Halbnabenrädern hergestellt. Ab 59 kam dann die /3. Deine Rahmennummer müsste ja so um 109xxx sein. Meine /2 ist Ende Oktober 57 und liegt so in diesem Bereich. Also schon nicht mehr so früh.

Die /2 wurde ab Januar 1956 gebaut. Die "Zigarre" gab es laut dem "Technischen Informationsblatt" ab der Fahrgestellnummer 1050589 im Juni 1956. Wenn deine aus November 1957 ist, ist sie eher eine der späteren Halbnaben, hatte aber auf jeden Fall keinen Fischschwanzauspuff ab Werk mehr.
Gruß Carsten
Ups, da war wohl jemand schneller

Moin Jungs,

Ihr habt recht, habe noch einmal nachgeschlagen.
Somit ist´s eine späte /2 mit HN. Ist aber auch nicht schlimm.
Rahmennummer ist 109XXX, Motor 1736XXX.

Vergaser hatte ich NB20 erwartet, was ist der Nippel links?.

Gruss baex
@Carsten: Hast Du damals die VM-Schiffsglocke gekauft? Dann könnten wir uns bereits kennen.


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Das "Nippel" ist zum Standgas einstellen, das ist bei den Rundschieber so.

Schiffsglocke? Das war ich nicht