S51 B2-4 Electronic, Rücklicht und Tachobeleuchtung

[Eisenbahner1983]

Moin,

ich habe in der Suchfunktion nichts passendes gefunden !

Folgendes Problem:

Mein Rücklicht sowie die Tachobeleuchtung funktionieren in Schalterstellung 4.
In Schalter Stellung 2 wenn der Motor läuft allerdings nicht. Was könnte dies für ein Fehler sein ? Rücklichtdrossel ? Zündschloss ?

Es handelt sich um eine S51 B2-4 Electronic 6 V

Gruß Björn

[docralle]

Fehler am Zündlichtschoß, der Graue muß eigentlich auf der 58 stecken. 57 ist hier Batterieplus für das Standlicht, aber auf der selben ebene. 57 ist grau/grün.

Angefügtes Bild

[Eisenbahner1983]

Moin,

dankeschön, nun geht Rück und Tacholicht bei Schalterstellung 3

Aber das vorher funktionierende Bremslicht wiederum nicht mehr

Gruß Björn

[Eisenbahner1983]

Irgendwo ist der Wurm drinne ... Habe es nach dem Schaltplan ans Zündschloss gesteckt.

Hat evtl. dass Zündschloss einen Fehler (Kaputt)

Gruß Björn

[Eisenbahner1983]

Wenn ich 58 auf 59 stecke und 59 auf 58 brennt das Rücklicht und Tacho wenn der Motor läuft.

Stecke ich es umgekehrt dann geht das Rücklicht und der Tacho nicht mehr. Aber das Bremslicht funktioniert dann wieder beim betätigen der Fußbremse !

Das beides funktioniert klappt nicht. Nur dies oder daß andere. Der Scheinwerfer brennt nun auch nicht mehr. Obwohl ich nichts verändert habe. Nur Austausch 58 / 59 sowie das oben beschriebene von "docralle" ...

Was könnte das sein ? Vieleicht das Zündschloss im Eimer ?

Gruß Björn

P.S. Welche Glühbirnen brauche ich für den Tacho ?

6V 1,2 W für die Tachobeleuchtung ... richtig

Welche für die Blinkkontrollanzeige ? Die selbe oder 2W

Und wäre dies die richtige Lichtspule
Lichtspule 6V 35/35W 8305.1-120/1

[docralle]

Da muß ich erst mal hinter in die Garagen, dort habe ich eine Kabelkarte für S50/S51

[Eisenbahner1983]

Moin,

Scheinwerfer ist nun auch ausgefallen. Ich habe mir mal ein neues Zündschloss, Lichtpule, Ladeanlage bestellt. Da werde ich mal Bauteil für Bauteil wechseln und dann sehen ob es geht. Zu Not habe ich dann für den Fall der Fälle Ersatzteile da.

Gruß Björn

P.S. Hoffe die oben angegebene Lichtpule war die richtige...?

[Eisenbahner1983]

So nun geht wieder alles ...

Es lag an den zündschloss Polen alle mal mit der Drahtbürste gereinigt und danach mit polfett versehen.

Nun läuft es wunderbar :-)

Gruß Björn

[docralle]

Die Kabelkarte gibt es trotzdem, leider hab ich die nicht mehr auf dem KC. War aber noch nicht hinten, was wohl noch an den derzeitigen Temparaturverhältnissen liegt.

Wie ich feststelle, muß die doch mal überarbeitet werden:

Angefügtes Bild

[Eisenbahner1983]

Danke Docralle

Habe auch bemerkt, dass Rücklichtbirne und Bremslichtbirne falsch waren (Vertauscht).

Noch eine Frage:

Welche Birne für die Tachobeleuchtung ? 1,2 W 6V ?

Welche Birne für die Blinkkontrollanzeige

Gruß Björn

[docralle]

Soweit ich weiß, gab es nur die Sorte für 6V, welche bei der S51 genohmen wurde. Achte auf saubere Kontakte, eine ordentliche Masse, dann wirst du auch gesehen...

Druck dir das mal neu aus, ist die Belegung des Zündlichtschalters. Anschluß 2 und 31 haben als einzigste in Stellung 1 Kontakt...

Zündschloß S50/51 6V-Anlage

2 braun/weiss von Zündanlage
15/51 Sw/Ws zum Blinkgeber
30 rt/gn von Sicherungsverteiler 8A
31 br Fahrzeugmasse
56 ws/sw zum Kombischalter (Abblendschalter Scheinwerfer)
57/57a gr/sw Standlicht, Brücke am Zündlichschalter ist gr/gn
58 gr und gr/rt Tachobeleuchtung (gr/rt) und Rücklicht (gr)
58a gr/sw von Schlußlichtdrossel
59 rt/ws von Scheinwerferspule
86 sw/bl zum Kombischalter (Lichthupe Fernlicht)

LVT sw/rt Stoplicht
gr/sw zur Schlußlichtdrossel
gr/rt von Stoplichtspule

[Eisenbahner1983]

Super Docralle

Mal wieder ein großes D A N K E S C H Ö N



Gruß Björn

[docralle]

Nichts zu danken, die meisten Sachen erstelle ich meist für mich selbts und wenn funktioniert, gehts raus an die Meute. Zur Zeit grübel ich über völlig verrückte Farben am RB, die M1-3 hatten noch die normalen Farben...