jawa 50 typ 23 Mustang Federgabel, Federgabel locker

[Kraftrad]

Erstmal ein Hallo an alle
ich bin erst seit wenigem Minuten angemeldet und komme schon mit einer Frage auf die ich hier noch keine Antwort gefunden habe.
Ich habe seit 2 Tagen eine mustang auf dem hof. Sie macht optisch einen fast neuwertigen Eindruck und der funktionierende kilometerzähler steht bei aktuell 317km.
jedoch ist mir aufgefallen, dass beim bremsen mit der vorderbremse die federgabel deutliches spiel hat. Am kopf der Federgabel sind 2 große schrauben mit integrierter weiteren schraube. Diese verschraubung lässt sich drehen jedoch immer gegen eine federkraft. Habt ihr eine Anleitung wie ich die Federgabel festziehen kann? Und nebenbei: wo verläuft original der gasbowdenzug?
vielen Dank schonmal

[Gevatter]

Hallo und wilkommen hier im Forum!

Deine Frage ist ja auch schon lange nicht beantwortet.
Bin selber seit langem wieder mal hier im Forum unterwegs.

Die Gabel der Mustang, wie auch bei den anderen Jawa 50 Typen, ist durch die Reibdämpfung sehr einfach aufgebaut.

Die einzelnen Teile sind auf einem Produktbild der Firma ost2rad.de sehr gut zu erkennen. Suche auf deren Internetseite mal nach "Mustang Telegabel" (Artikel Nr.: 2693).

In jedem Telegabelholm sind u.a. zwei Buchsen, an dem das Tauchrohr beim einfedern reibt, und das Tauchrohr auch an seiner Position hält. Bei dir kann es sein, dass die untere Buchse am Telegabelholm ausgeschlagen ist, nur rausgerutscht ist, oder komplett fehlt. Dann kommt es zu dem vom dir beschriebenen Spiel.

Damit die Buchse nicht aus dem Holm rutscht, habe ich ein ca. 1,5mm großes Loch auf zwei Seiten des Telegabelholm gebohrt, und da einen kleinen Sicherungsdraht bis zur Buchse eingesetzt. Somit bleibt die Buchse an ihrem Platz.

Bevor du das machst, sollten aber die Verschraubungen der oberen Federhalter am Telegabelholm festgezogen werden.

Die Federn werden an der Halteschraube gesetzt und die dann an der oberen Mutter vom Telegabelholm befestigt. Die Tauchrohre werden dann auch an die Federn "geschraubt". Aber nur soweit, dass sich die Feder nicht wieder oben löst!

Der Gasbowdenzug wird durch die Gabelbrille, und weiter unterhalb des Rahmens verlegt. Er braucht dann aber noch einen Bogen, um relativ senkrecht auf die Abdeckung/Aufnahme vom Vergaser zu kommen.

Gruß aus Schwedt/O.
André