Kein Zündfunke KR51/1, Zündanlage Defekt

[Franz-931]

Hallo alle zusammen,
Ich bin neu hier und habe ein Problem mit meiner Schwalbe KR51/1.
Ich fuhr eines Schönen Tages einen Berg hoch und dann ging Sie aus. Kein Zündfunke kein Muxer garnichts. Komplette Zündanlage habe ich ausgetauscht. Zündkerze,Kerzenstecker,Zündkabel,Unterbrecher,Kondensator und die Zündspule.
Und sie läuft immernoch nicht, Ich weiß einfach nicht weiter. Danke für jede Hilfe.

[docralle]

Hast du es schon mal versucht, den braun/weißen, also die Klemme 2 vom Zündlichtschloß abzuziehen und dann auf Funken zu kontrollieren? Nicht das der einen Dauerkurzschluss gegen 31 hat. Schau dir auch mal den braunweißen Draht auf Isolationsbruch mal genauer an.

Noch eine Frage, welches Modell hast du. Es gibt welche, wo die Zündleitung aus dem Motor kommt und einige haben die Zündspule aussen...

Bei der Variante interne Zündspule kann die Hochspannungsdurchführung einen Hack weghaben. Da reicht es, wenn du mal ohne Zündkabel und Hochspannungsdurchführung schaust. Sollte ein Funke kommen, bis hier hin inordnung. Hochspannungsdurchführung bitte dann gründlichst putzen und auf Oberflächenkrazer kontrollieren.

Die Sicherheitsfunkenstrecke ist durch das Orginale Blech vorgegeben...

[Franz-931]

Hab ich schon ausprobiert funktioniert nicht

[domdey]

Es ist immer wieder erstaunlich . Es werden einfach mal so, ohne sinnvolle Fehlersuche, Teile ausgetauscht .

[Unhold]

Wenn alles andere schon getauscht ist, dann bleibt ja eigentlich nur die Primärspule der Zündung unten in der Lichtmaschine übrig.
Lötkolben holen, Primärspule rauslöten und eine neue Spule reinlöten. Das ist nur ein Kabel und relativ schnell gemacht.

[domdey]

Wenn's aber eine /1 ist mit innenliegender Spule ...
Irgendwo ist ein Montagefehler eingebaut .

[Franz-931]

Hallo,

Ich habe den Fehler fast ausgemärzt. Ich habe jetzt einen Starken Regelmäßigen Zündfunken. Das mit abrissmakierung und OT hab ich schon alles gemacht. Aber die Schwalbe springt immernoch nicht an

[Auxburger]

Merken: Starke Zündfunken sind klein, blau und bei Tageslicht fast unsichtbar. Deutlich sichtbares gelblich-weißes Gebrutzel hat keine Kraft.

Peter

[domdey]

Wo hast du den Funken gesehen ? An den Elektroden der Kerze ?