"MZ do Brasil"

Kann jemand mit dem Begriff "MZ do Brasil" was anfangen und weiß da Näheres?
Angeblich wurden noch lange vor dem Mauerfall, also zu tiefsten DDR-Zeiten, in Brasilien MZ-Motorräder gebaut.
Hat die greise Zonenführung damals etwa arme hungrige Brasilianer geknechtet und für 'ne Hand voll Reis MZ's bauen lassen?

Da könnte ich ewt. mal meinen Cumanischen Arbeitskollegen befragen.
Er hat in seiner Heimat eine MZ im Schlafzimmer stehen
Cuba war ja mit der DDR Verbündet...
MZ´s fahren da haufenweise rum meinte Er.

Ja, war Export Version - selten und sehr Teuer

Du kennst doch bestimmt GüSi

Er versucht als Gewerblicher sich eine zu organisieren.
Selbst da ist es sehr schwierig

Bilder sind im netz vorhanden

hier gibts reichlich Bilder

Nee, eben nicht "Export", die sollen damals komplett in Brasilien hergestellt worden sein.

Trotzdem interessand, die Bilder. So hab ich die ETZ's nicht in Erinnerung. Gab es da eine Extra Verkleidung?

In Brasilien schon ...

Die Cubanischen sind alle von Gastarbeitern importiert

Genauso wie die Vietnamesischen Simsonfahrzeuge...

Hier noch meine beiden Schnappschüsse von Cuba:

Angefügtes Bild

Angefügtes Bild

Ja, so eine MZ do Brasil wäre was. Sind die nicht auch von Kanuni gebaut worden? Es gibt da einige Infos im MZ Forum, über Kuba auch. Vorallen tolle Bilder von den Maschinen.

MZ gibt es in Kuba und Südamerika noch viele, und die sind nicht nur von Gastarbeitern mitgebracht worden. Die waren auch perfekte Staatstauschware zB gegen Orangen oä.

Ich habe was gefunden. *Klick!*
Da steht, dass 11800 Stück der "MZ do Brasil" zwischen 1984 und 1987 von der Firma FBM (Fabrica Brasileiros de Motos) in Brasilien hergestellt wurden.
Eine andere Quelle meint, 11840 Stück.

Aber geil sahen diese "MZ do Brasil" schon aus. Schade, dass man sowas heute hier in D nicht mehr bekommt.

Erinnert schon ziemlich an die S53 und den Nachwendemodellen vom Design.