AWO Bj. 54, Was ist dran .....

Ist eh alles Krümelkackerei

Hauptsache es ist alles stimmig, d.h. es muss ungefähr zum Baujahr passen und optisch stimmig sein, meine Meinung

Grüße
Crispin

Moin und danke für die Infos.....
Er hat sich jetzt entschieden und will das Teil nicht neu lackieren..
Einige Dinge sind ganz offensichtlich nicht passig und somit sind überflüssige Teile in den Kellern gefragt! Er macht sie nun erst einmal sauber und dann zum laufen!
Hier noch ein paar Fotos....
Grüsse von der Ostsee....

Angefügtes Bild

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Angefügtes Bild

So wie es aussieht Koti hinten falsch ,wahrscheinlich auch hinterrad, vorn mit Regenrinne, müsste bei den meisten 54er mit 160er ankerplatte sein, (Nummerabhängig) Vergaser und Benzinhahn auch nicht richtig.
Auspuff von vorn bis hinten falsch, Lampe eventuell auch, 54 meistens ohne Zündschlossabdeckung.

Hallo,

ich möchte auch nochmal auf die Umrüstung von Hexennase auf Rücklicht mit Stoplicht zu sprechen kommen.
Bei der Ifa BK 350 war die umstellung genau mitte 1956.
Da kann ich mir absolut nicht vorstellen das es bei der günstigeren AWO schon 1954 modernisiert worden ist.
Soweit mir bekannt ist,war die BK das erste Motorrad was in der DDR ein Stoplicht hatte.

Die Umrüstung bei der AWO ist warscheinlich minimal später
erfolgt,können ja nur wenige wochen dazwischen sein,möchte mich da nicht festlegen.

Gruß Sven

Ich kenne den Erstbesitzer einer 54er AWO touren der an dieser Maschine nichts verändert hat.
Es hat definitiv keine Hexennase dran. Aber das Rücklicht ohne Stopplicht. Sie hat die Rahmennummer welche Mitte 54 vergeben wurde.

Hast recht,

meinte nicht die Hexennase,sondern das Rücklicht ohne Stoplicht.

Gruß Sven

Genau deswegen würde sich hier nie jemand, der sich mit der Materie auskennt, zu euren absolut amateurhaften Wissen und Aussagen melden oder äußern.
Es wird nur nachgeplappert und gegrölt aber nichts wirklich hinterfragt.
Auch ich zähle mich nicht zu den wirklichen AWO Spezies. Obwohl bisher mehr als 10 AWO´s dauerhaft oder kurzweilig in meiner Garage standen oder noch stehen.
Aber es gibt wirklich Leute da draußen, die mit absolutem Fachwissen überzeugen.
Keiner dieser beruft sich auf einen Niederbarnimer Stammtisch oder einen Bekannten, der einen Bekannten kennt, der mal wusste usw...
Aussagen wie "die haben doch einfach drangebaut was gerade da war" hört man da nicht, nein man glänzt mit fundamentalem Wissen, was selbst erarbeitet oder in Gruppen diskutiert wurde.

Eigentlich ist es mir ja auch völlig bumms was hier geschrieben oder publiziert wird. Aber irgendwie nervts! Lasst euer gefährliches Halbwissen im heimischen Kühlschrank und verbreitet nicht was ihr selbst nur gehört habt.

Wie der gute Herr Wiesel schrieb, die 55er AWO mit Hexennase gehörte mir.
Heißt, ich weiß leider nicht bis zu welcher FgNr. die Hexennase verbaut wurde, aber ich kann sagen das diese AWO, Anfang 55 gebaut, sehr wahrscheinlich mit Hexennase ausgeliefert wurde.

Ach übrigens, es gab niemals einen Stoye 2!
Huch, wollte nicht das Weltbild einiger zerstören... Entschuldigt bitte!

Wahrscheinlich, wahrscheinlich...

Die BK bekam das Bremslicht erst 1957, als eines der letzten Modelle aus DDR-Produktion... .
Und das erste Motorrad mit Bremslicht in der DDR war die MZ ES 250, Produktionsstart 6/1956.
Ein Satz ohne Konjunktiv und wahrscheinlich.

@ AWO Alex

und nochmal

Naja die aussage vom Alex ist genauso sinnbefreit wie manch gefährliches Halbwissen was ja nun wirklich kundgetan wird. Mir ist völlig Latte ob deine AWO ne Hexennase dran hat oder nicht. Ich weiß das die AWO meines bekannten absoluter Erstbesitz ist und keine scheiß Hexennase dran hat. Stell mich ruhig als Lügner oder Märchenerzähler hin. Aber diese AWO hat definitiv ein Rücklicht ohne Bremslicht dran.
Ich spare mir einfach weitere Hinweise oder Beiträge da es ja nur "Halbwissen" ist. Viele gute und fachkundige User wurden ja schon vergrault. Also muss man sich nicht wundern wenn sich Leute nicht mehr äußern.