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> Mein 64 er Spätzchen
ifa micha
Geschrieben am: 08.05.2014, 19:45
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So hier möchte ich mal meinen Spatz Baujahr 1964 vorstellen. Das Moped hab ich vor vielen Jahren gekauft und hab ihn immer schön eingepackt in der Garage aufbewahrt. Früher oder später soll der natürlich mal noch gemacht werden. Es soll eine Patina Restauration werden. Auseinandernehmen putzen polieren und wieder zusammen stecken.
Nun lass ich mal ein paar Bilder sprechen und freue mich wenn ihr mir Hinweise gebt was alles geändert werden müsste.
Tacho auf alle Fälle smile.gif und zweifarbiges Rücklicht- das ist schon zuhaus

Angefügtes Bild
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--------------------
SR 1 beige sehr guter Originalzustand
SR 1 diaphanblau guter Originalzustand
SR 2 beige guter Originalzustand
KR 50 Hammerschlagblau guter Originalzustand
Schwalbe Bj. 64 Orange ist und bleibt Original
Schwalbe Bj. 64 Blau guter Originalzustand
Schwalbe KR 51/1K mehrere
Schwalbe KR 51/1S in Oliv und Rot gute Originalzustände
Schwalbe KR 51/2 E sehr guter Originalzustand ( aus Vaddis Besitz)
Spatz Bj. 64 Maron
Star Bj.65 guter Originalzustand
Sperber einer in sehr sehr guten Originalzustand die anderen geht so
Habicht komplett neu gemacht
SL1S
MZ ES 150
MZ ES 175-1 Exportmodell guter Originalzustand
IWL Pitty guter Originalzustand
Trabant 601 deLuxe Bj. 1967 sehr guter Originalzustand
Trabant 601 S guter Zustand
Wartburg 311 Faltdach Luxuslimousine
DDR Holzboot Panther mit 2 Wartburgmotoren
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ifa micha
Geschrieben am: 08.05.2014, 19:46
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Bild 2

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SR 1 diaphanblau guter Originalzustand
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ifa micha
Geschrieben am: 08.05.2014, 19:49
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Bild 3

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ifa micha
Geschrieben am: 08.05.2014, 19:51
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SR 1 diaphanblau guter Originalzustand
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ifa micha
Geschrieben am: 08.05.2014, 19:52
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Bild 5

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SR 1 diaphanblau guter Originalzustand
SR 2 beige guter Originalzustand
KR 50 Hammerschlagblau guter Originalzustand
Schwalbe Bj. 64 Orange ist und bleibt Original
Schwalbe Bj. 64 Blau guter Originalzustand
Schwalbe KR 51/1K mehrere
Schwalbe KR 51/1S in Oliv und Rot gute Originalzustände
Schwalbe KR 51/2 E sehr guter Originalzustand ( aus Vaddis Besitz)
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Pedalritter
Geschrieben am: 08.05.2014, 20:15
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Das is mal interessant für mich. Hat der 64´er einen schwarzen Tacho gehabt? (bzw. ist der falsch, aber was muss für einer dran?)
Nur um dem Lob für die Tolle Maschine mit einer Frage vor zu greifen. thumbsup.gif
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Simson-Sammler
Geschrieben am: 08.05.2014, 20:17
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QUOTE
Nun lass ich mal ein paar Bilder sprechen und freue mich wenn ihr mir Hinweise gebt was alles geändert werden müsste.

Ganz wichtig: Stahlständer
Aber den aufzutreiben wird nicht ganz einfach werden. wink.gif
Die Pedalen sind falsch und das rechte Alublech an der Vorderradgabel sieht etwas "beschnitten" aus.
Naja, dass die Sitzbank ziemlich gelitten hat und der hintere Bremsbowdenzug nicht mehr ganz gesund aussieht, weißt du selbst.

Ansonsten: Schöner Spatz, aber ich denk mal du machst da wieder was drauß! thumbsup.gif

@Marcus
Ist das nicht der Tacho der nur 1970 verbaut wurde oder irre ich mich?


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Mit freundlichen Grüßen Marcel
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Pedalritter
Geschrieben am: 08.05.2014, 20:27
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Ich hab keine Ahnung bezüglich des Tachos. Bei meinem 64´er ist einer mit hellem Blatt und rotem Zeiger verbaut. Stahlständer ist Pflicht bei Bj. 64? hmm.gif



Um mal beim Thema zu bleiben, die Befestigung der Sitzbank ist etwas fragwürdig. (So wie es zu sehen ist!)
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ifa micha
Geschrieben am: 08.05.2014, 20:37
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Danke erstmal für die Tipps wink.gif .
Ja Stahlständer das wird schwer. Sind das die gleichen wie bei der Schwalbe ?? Hat sowas noch jemand rumliegen und würde es veräußern??

Die Sitzbank hatte ich abgebaut und in einen Beutel gepackt da der poröse Schaumstoff immer mehr abbröselt wink.gif biggrin.gif .

Was müssen für Pedale dran und eine ganz wichtige Frage. Ist es richtig das keine Abziehbilder drauf sind?? Ich hab in dem gelben Simsonbuch mit dem KR 50 vorn drauf mal gelesen, dass die ersten Spatze keine Schriftzüge hatten, weil diese noch nicht fertig waren als die vom Band liefen. Ist das richtig was sagt ihr dazu??



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SR 1 beige sehr guter Originalzustand
SR 1 diaphanblau guter Originalzustand
SR 2 beige guter Originalzustand
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Cloyd
Geschrieben am: 08.05.2014, 20:42
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Stahlständer nur bis Rahmennummer 7376 glaub ich.


mfg Toni


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1957 SR2,beige,Originalzustand
1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi
1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand
1964 Schwalbe,soll tundragrau werden
1964 Schwalbe, blau, patiniert
1964 Pedal-Spatz, soll maron werden
1964 Spatz, rot, patiniert

Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
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ifa micha
Geschrieben am: 08.05.2014, 20:45
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Rahmennummer ist 200131x also sehr niedrig wink.gif


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Cloyd
Geschrieben am: 08.05.2014, 20:48
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Na dann ja, aber wirklich sehr schwierig zu beschaffen.
Aber kümmer Dich erstmal um die einfachen Sachen. wink.gif


mfg Toni


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1957 SR2,beige,Originalzustand
1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi
1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand
1964 Schwalbe,soll tundragrau werden
1964 Schwalbe, blau, patiniert
1964 Pedal-Spatz, soll maron werden
1964 Spatz, rot, patiniert

Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
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domdey
Geschrieben am: 09.05.2014, 11:51
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Die Spatzen in Serie hatten keine Abziehbilder ! Sondern Siebdruck . Der "Spatz"-Schriftzug wurde per Schablone auflackiert !
Als Pedale kommen die geraden Blockpedale ohne Strahler zum Einsatz .
Als Tachometer gehört für 1964 diese Ausführung ran/rein :

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


--------------------
Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...
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Motte99
Geschrieben am: 09.05.2014, 21:38
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Schöner Spatz micha er hat die ganzen Teil die ich noch brauche sad.gif Ein Spiegel brauchst du auch noch .

Gruß: Jörn
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Onkelgartzi28
Geschrieben am: 09.05.2014, 22:02
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Und was bis jetzt noch nicht genannt wurde: Der Nabendeckel mit Rille.

Der Tacho könnte irgendein Zubehörteil sein, oder vom Fahrrad. Oder nen später Ersatztacho für Essi, KR50 und Spatz.
Der, den es nur 1970 gab, kann es nicht sein, da der hier verbaute nur eine Skala bis 60 km/h hat. Der schwarze 1970er ging bis 80 km/h.

Den Schriftzug vom Tank wird wohl irgendjemand mal entfernt haben. Kann mir nicht vorstellen, dass Schriftzüge an Serienmopeds fehlten.

Schicker Spatzl übrigens! thumbsup.gif


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Gruß Benny


Meins!:
Moppeds:
SR2E Bj. 1963 (Patina)
KR51 Bj. 1964 (im Langzeit-Patina-Aufbau)
KR51 Bj. 1966 (im Patina-Aufbau)
SR4-2/1 Bj. 1969 (Patina)
S51 E Bj. 1983 (hinten angestellt :( )

Fahrräder:
26er Opel Doppelstabil Bj. 1936
28er Diamant Modell EH Bj. 1953
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