Vergaser, 54er touren

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Vergaser, 54er touren

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_garfield_	Geschrieben am: 21.03.2014, 20:11
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 47 Mitgliedsnummer.: 6991 Mitglied seit: 27.11.2013	Hallo kann mir jemand erklären was der Unterschied zwischen flachschieber und Rundschiebervergaser ist.habe einen Rundschiebervergaser dran.welcher gehört denn bei mir original dran.glaube meiner IST verschlissen.Kerze ist nämlich trocken.also kommt kein sprit

AWO1955	Geschrieben am: 21.03.2014, 21:30
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 71 Mitgliedsnummer.: 7040 Mitglied seit: 29.12.2013	Hallo, beim Rundsschieber ist der Schieber im Vergaser rund. Beim Flachschieber ist er flach. Der ist aus Messing. Vermutlich ist deine Benzinhahn verstopft oder die Schwimmerkammer leer.

_garfield_	Geschrieben am: 21.03.2014, 21:49
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 47 Mitgliedsnummer.: 6991 Mitglied seit: 27.11.2013	Woran liegt es das die schwimmerkammer leer ist.werde den Vergaser morgen mal reinigen

essifreak	Geschrieben am: 21.03.2014, 22:12
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	Ich empfehle dir mal das Buch: klick und das: klick Die Bücher sollten viele deiner Fragen beantworten, und mach nicht wegen jeder Frage einen extra Thread auf, schreib doch alles in einen Restaurationsthread, das ist übersichtlicher. Das awoforum kann ich dir natürlich auch empfehlen, dort einfach mal die Suchfunktion benutzen Grüße Crispin -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

boerdy61	Geschrieben am: 21.03.2014, 22:12
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5471 Mitgliedsnummer.: 1054 Mitglied seit: 21.01.2008	Kommt kein Sprit aus dem Tank im Vergaser an, kann sich die Schwimmerkammer nicht füllen. Also immer schön der Reihe nach. Sprit im Tank? Benzinhahn frei? Schlauch zwischen Tank und Vergaser vorhanden und frei? ..., -------------------- Gruß Thorsten boerdy61 Wir wissen, was wir tun. Aber wir tun so, als wenn wir es nicht wüssten.

_garfield_	Geschrieben am: 22.03.2014, 21:36
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 47 Mitgliedsnummer.: 6991 Mitglied seit: 27.11.2013	Hallo ein bekannter hat heute festgestellt das eine viel zu lange Nadel verbaut war.auf der Nadel stand die Zahl 11.keine Ahnung was das zu bedeuten hat.lass den Vergaser jetzt erstmal wieder neu machen,und dann mal gucken was passiert

_garfield_	Geschrieben am: 24.03.2014, 18:37
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 47 Mitgliedsnummer.: 6991 Mitglied seit: 27.11.2013	Vielleicht einer ne Idee was die Zahl auf der Nadel zu bedeuten hat..

bäcker89	Geschrieben am: 25.03.2014, 11:21
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 599 Mitgliedsnummer.: 4020 Mitglied seit: 23.11.2010	Schick deinen Vergaser doch einfach zu Dieter Heyne, Dann hast du auch Freude da du einen Perfekten Vergaser zurück bekommst, der dir keine Sorgen die nächsten Jahre mehr macht!

_garfield_	Geschrieben am: 25.03.2014, 16:12
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 47 Mitgliedsnummer.: 6991 Mitglied seit: 27.11.2013	Dieter ist bis Ende Mai ausgebucht

AWOschrauber	Geschrieben am: 25.03.2014, 20:49
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 166 Mitgliedsnummer.: 6971 Mitglied seit: 20.11.2013	Mopedprinz?

_garfield_	Geschrieben am: 25.03.2014, 20:57
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 47 Mitgliedsnummer.: 6991 Mitglied seit: 27.11.2013	Hab i noch net gefragt....

AWO-Jens

Geschrieben am: 26.03.2014, 06:52

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Beiträge: 64
Mitgliedsnummer.: 5701
Mitglied seit: 23.07.2012

QUOTE (_garfield_ @ 24.03.2014, 19:37)

Vielleicht einer ne Idee was die Zahl auf der Nadel zu bedeuten hat..

Moin,

kauf dir das Werner-Buch. Dann weißt du zumindest, was auf der Nadel hätte stehen müssen.

Ich fürchte, dass momentan alle bekannten Schrauber mehr oder minder ausgebucht sind.

Gruß Jens

bäcker89	Geschrieben am: 26.03.2014, 09:50
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 599 Mitgliedsnummer.: 4020 Mitglied seit: 23.11.2010	Bis ende Mai? Das ist bei ihm doch kurz! Habe schon bedeutend länger meine Motorräder stehen lassen um einen Vergaser von ihm verbauen zu können! Aber es hat sich jedes mal aufs neue gelohnt!

_garfield_	Geschrieben am: 26.03.2014, 17:10
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 47 Mitgliedsnummer.: 6991 Mitglied seit: 27.11.2013	Na denn bin ich ja beruhigt

essifreak	Geschrieben am: 26.03.2014, 22:48
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5090 Mitgliedsnummer.: 2391 Mitglied seit: 25.06.2009	Ich hab den hier gekauft, der hat öfter mal regenerierte Vergaser im Angebot, funktioniert auch super klick Preis/Leistung top, da bezahlt man beim Dieter ja schon min. 85 Taler fürs aufbereiten vom Altteil -------------------- SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick ---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren ---------------------------------------- http://simson-oldie.jimdo.com ---------------------------------------- Ich liebe Originallack... AWO 425-good vibrations

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