Oldtimer Versichicherung H-Kennzeichen
Fischkopp |
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@ Paul... das gilt nur in zusammenhang wenn ich ein "H" Kennzeichen habe. ohne dem H bekomme ich keine Oldtimer Versicherung. Und Ohne "H" ist die Teilkasko wesentlich höher, da ich neu mit den Schadensfreien Jahren anfange. @ Wiesel ich weiß auch nicht warum das der Vorbesitzer das machen lassen hat! Wenigstens hat das mit dem kleinen Kennzeichen geklappt ohne Probleme
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Bastel |
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Die RT ist ohne H Kennzeichen Steuerfrei, da unter 125ccm (bis15PS) keine Steuern fällig werden. Bei der Zulassung einfach nen normales Kennzeichen nehmen und kein H Kennzeichen. Hat mit der Versicherug nix zu tun der ist es egal ob H Kennzeichen oder keins, gibt immer den Olditarif. Versicherung zahle ich als Oldtimer 28€ ohne TK. Wozu willst du bei der RT TK haben? Parkt die RT öfter alleine? PS: Komme aus deiner Gegend. lg Basti
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Simson SR2E Baujahr 1961 restauriert Simson SR2E Baujahr 1962 orginal Simson S51B1-4 Baujahr 1983 orginal Simson S51B1-3 Baujahr 1986 in Arbeit MZ TS 250/1 Baujahr 1979 in Arbeit MAW an Seidel & Naumann Rad von 1937 restauriert Steppke Baujahr 1955 an Simson Fahrrad von 1951 orginal Phänomen Bob Baujahr 1937 orginal EMW R35/3, AWO T `53iger .......
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Fischkopp |
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Fischkopp |
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So das leidige Thema hat kein Ende, es ist jetzt so das ich bei der Versicherung auch ohne "H" Kennzeichen den Oldtimer tarif bekomme! das heißt 60,52€ Euro im Jahr. Jetzt bin ich mal gespannt wer die Kosten für die Ummeldung uns das Kennzeichen bezahlt!!  Bin nämlich nicht bereit Steuern von ca. 47,00 Euro zu bezahlen.
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paule255 |
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ohweh,  da wäre ein Fahrrad wohl besser, das kostet nichts, und die RT brauch auch noch Benzin ... was für eine Diskutiererei... paule
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TS 250/1 Bj.77 (wird jetzt bald wieder richtig schön gemacht) RT 125/2 Bj.56 (fertsch restauriert und angemeldet) Simson Sperber Bj. 69 (Originalzustand) TS 125 Bj.82 (Neuzugang) Audi 80 B3 Bj.88
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Linde |
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Ich habe meine RT 125/3, Bj. 1960 seit 2004 beim ADAC über die Classic-Car-Versicherung versichert und zahle seitdem 33,00 € im Jahr. Seinerzeit hat ein Farbfoto der frisch restaurierten RT genügt. Preis ist seitdem stabil und die RT ... läuft ... und läuft ...
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rostig gegrüßt ... Linde
... und ist das Leben noch so schwer, nimm dir einen Gummibär ! -------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------ Fuhrpark: SL 1, Bj. 1970 SR 2E, Bj. 1962 RT 125/3, Bj. 1960 AWO - Sport / Gespann Bj. 1960/63 NSU - Herrenrad Bj. 1957 KAWASAKI VN 1500 Bj. 2001
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