Neuerwerb S51 B1-4 Bj.1982

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Neuerwerb S51 B1-4 Bj.1982

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Itildor	Geschrieben am: 18.08.2013, 18:18
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 754 Mitgliedsnummer.: 5363 Mitglied seit: 04.04.2012	Hallo liebe Gemeinde, so jetzt bin ich auch in der S51 Sparte aktiv Ich war am Donnerstag mit meinem Sohn bei meinem Vater in Schwedt /O. zu Besuch um seinen S51 abzuholen. Er war der Meinung zum rumstehen ist er zu schade , da könnte doch der Enkel mit fahren, wenn er will ! Und wie er will Bilder kommen sofort. Angefügtes Bild -------------------- LG vom Ralf Fahrzeuge: SR2E Bj.1973 Maron SR2E Bj. 1964 in Schwarz / Gold Sr2E Bj. 1960 S51 B1-4 Bj.1982 SR50/1B S70 Comfort (in Arbeit)

Itildor	Geschrieben am: 18.08.2013, 18:23
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 754 Mitgliedsnummer.: 5363 Mitglied seit: 04.04.2012	Das rot ist nicht mehr Original, das hatte ich mal als junger Spunt drüber gepustet wird aber wieder behoben der Fehler Angefügtes Bild -------------------- LG vom Ralf Fahrzeuge: SR2E Bj.1973 Maron SR2E Bj. 1964 in Schwarz / Gold Sr2E Bj. 1960 S51 B1-4 Bj.1982 SR50/1B S70 Comfort (in Arbeit)

Itildor	Geschrieben am: 18.08.2013, 18:25
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 754 Mitgliedsnummer.: 5363 Mitglied seit: 04.04.2012	... Angefügtes Bild -------------------- LG vom Ralf Fahrzeuge: SR2E Bj.1973 Maron SR2E Bj. 1964 in Schwarz / Gold Sr2E Bj. 1960 S51 B1-4 Bj.1982 SR50/1B S70 Comfort (in Arbeit)

Itildor	Geschrieben am: 18.08.2013, 18:31
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 754 Mitgliedsnummer.: 5363 Mitglied seit: 04.04.2012	Original Papiere und Schlüssel inklusive vom Erstbesitzer. Angefügtes Bild -------------------- LG vom Ralf Fahrzeuge: SR2E Bj.1973 Maron SR2E Bj. 1964 in Schwarz / Gold Sr2E Bj. 1960 S51 B1-4 Bj.1982 SR50/1B S70 Comfort (in Arbeit)

Itildor	Geschrieben am: 18.08.2013, 18:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 754 Mitgliedsnummer.: 5363 Mitglied seit: 04.04.2012	Das einzigste was mich bis jetzt stört ist dieser Drecksvergaser . Ich bekomme die Simme nicht richtig eingestellt irgendwie geht das nicht so wie in der Beschreibung . Also original besorgen. Liege ich da mit einem BVF 16N 1-11 richtig Angefügtes Bild -------------------- LG vom Ralf Fahrzeuge: SR2E Bj.1973 Maron SR2E Bj. 1964 in Schwarz / Gold Sr2E Bj. 1960 S51 B1-4 Bj.1982 SR50/1B S70 Comfort (in Arbeit)

enrico-82	Geschrieben am: 18.08.2013, 19:40
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7031 Mitgliedsnummer.: 1445 Mitglied seit: 05.08.2008	das tust du ... -------------------- Viele Grüße, Enno S51 B 1-3 - Klick SR 2E - Klick KR51/1K -Klick VW 1200 L - Klick in Erinnerung: SR2 - Klick KR51/1K -Klick

xxx	Geschrieben am: 18.08.2013, 21:31
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1633 Mitgliedsnummer.: 659 Mitglied seit: 21.06.2007	Ja, der geht besser einzustellen. -------------------- suche Seitenwagen aus den 50ern, gegen gutes Geld oder Tausch

lukas'star	Geschrieben am: 21.09.2013, 23:06
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 386 Mitgliedsnummer.: 5515 Mitglied seit: 26.05.2012	Ja der 16N3-xx ist bekanntlich Mist. Mit dem 16N1-11 verbraucht sie zwar mehr ist aber weitaus besser einzustellen. Und so ganz nebenbei kommt das Kabel von der Zündung aus der falschen Öffnung am Motorengehäuse . Das Kabel kommt im Original aus der Öffnung bei den Kettenschläuchen. Wenn du willst kann ich ein ein Foto machen !!! -------------------- MfG Lukas Einstein sagte, dass Zeit und Raum relativ sind. Wie recht er doch hatte. Fuhrpark: Simson Star Bj. 74 Simson Star Bj. 85 Honda CB900F Bj. 81 Honda CX500 Bj. 81

Itildor

Geschrieben am: 22.09.2013, 06:57

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Mitgliedsnummer.: 5363
Mitglied seit: 04.04.2012

QUOTE (lukas'star @ 22.09.2013, 00:06)

Das Kabel kommt im Original aus der Öffnung bei den Kettenschläuchen. Wenn du willst kann ich ein ein Foto machen !!!

Hallo Lucas, hab ich es mir doch gedacht

irgendwie war mir das auch so in Erinnerung .
Es sah mir gleich so komisch aus

Junior will ihn über Winter auseinander nehmen und alles wieder schön machen

Auch den originalen Farbton (rot) soll er wieder bekommen.

Ein Bild vom richtigen Kabelverlauf zum Zündschloss wäre schon nett

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lukas'star	Geschrieben am: 25.09.2013, 19:59
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 386 Mitgliedsnummer.: 5515 Mitglied seit: 26.05.2012	Das hab ich ganz vergessen Sorry aber Bild kommt morgen !!!! -------------------- MfG Lukas Einstein sagte, dass Zeit und Raum relativ sind. Wie recht er doch hatte. Fuhrpark: Simson Star Bj. 74 Simson Star Bj. 85 Honda CB900F Bj. 81 Honda CX500 Bj. 81

lukas'star	Geschrieben am: 26.09.2013, 16:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 386 Mitgliedsnummer.: 5515 Mitglied seit: 26.05.2012	Hier das Bild !! Angefügtes Bild -------------------- MfG Lukas Einstein sagte, dass Zeit und Raum relativ sind. Wie recht er doch hatte. Fuhrpark: Simson Star Bj. 74 Simson Star Bj. 85 Honda CB900F Bj. 81 Honda CX500 Bj. 81

Simsondriver91

Geschrieben am: 16.10.2013, 19:53

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Das ist richtig so.

QUOTE

Ja der 16N3-xx ist bekanntlich Mist. Mit dem 16N1-11 verbraucht sie zwar mehr ist aber weitaus besser einzustellen.

Versteh ich nicht, ich bekomm beide eingestellt.

chrumi	Geschrieben am: 17.10.2013, 23:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 763 Mitgliedsnummer.: 2218 Mitglied seit: 12.05.2009	Was bekommst du nicht eingestellt, das Standgas? Vielleicht liegt es an den Simmerringen. -------------------- Gruß Mike Simson Freunde Bairoda Ich prüfe deine Lichtmaschine auf Lichtleistung und Funktion bei Interesse einfach mailen. Qualität ist: Wenn der Kunde wieder kommt und nicht das Produkt

Gudupower	Geschrieben am: 08.07.2014, 01:23
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4512 Mitgliedsnummer.: 5541 Mitglied seit: 02.06.2012	Was ist eigentlich aus dem guten Stück geworden? -------------------- » Gruß Patrick ☺ ██ S50 B2 ('78) ██ KR51/1 ('78)

Itildor

Geschrieben am: 08.07.2014, 06:35

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QUOTE (Gudupower @ 08.07.2014, 01:23)

Was ist eigentlich aus dem guten Stück geworden?

oh total verpennt die Doku weiter zu führen.

Eigendlich sollte ja Varox den Thread weiterführen

ist ja seiner.
Also fertig ist er, war ja auf den UT8 damit. Benno hat ihn ja gesehen.
Bilder von derzeitigen Stand werden nachgereicht. Hab nur leider keine auf dem Handy

Soviel sei noch verraten, Varox ist gerade dabei auf Leichtkraftrad umzuschreiben. Den ganzen Aufwand nur für ein "H" Kennzeichen.

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