S51 B1-3 lässt sich nicht ausschalten, Probleme mit dem Zündschalter

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S51 B1-3 lässt sich nicht ausschalten, Probleme mit dem Zündschalter

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birgitt	Geschrieben am: 08.04.2013, 19:08
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4 Mitgliedsnummer.: 6334 Mitglied seit: 08.04.2013	Hallo, ich habe vor zwei Wochen eine S51 B1-3 geschenkt bekommen. Alles scheint in Ordnung, nur lässt sie sich nicht ausschalten. Wenn ich den Zündschalter auf "0" bzw "3" schalte, passiert gar nichts. An was kann das liegen? Leider bin ich was Simsons betrifft ein absoluter Neuling! Danke für Ihre Hilfe..

Andi93	Geschrieben am: 08.04.2013, 19:27
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1328 Mitgliedsnummer.: 6191 Mitglied seit: 07.02.2013	Überprüfe mal, ob das braun-weiße Kabel der Zündung und der Zündspule von der 2 am Zündschloss abgegangen sind und ob ein Massekabel vom Rahmen zur 31 vorhanden ist. Schaltplan -------------------- Gruß Andreas Aktueller Fuhrpark: seit 07/2008 S51 B1-4 BJ 1983 Klick seit 07/2009 KR51/2L BJ 1985 Klick seit 05/2022 SR4-2/1 BJ 1969 Klick seit 12/2022 SR4-2/1 BJ 1968 Klick seit 10/2012 MKH/M3 BJ 1979 Klick seit 08/2022 Wartburg 353 W Deluxe BJ 1983 Klick Opel Astra J Sports Tourer 1.6T SIDI 170 PS BJ 2014 Ehemalige Fahrzeuge: 2011 KR51/1K BJ 1976 Klick 2011 KR51/2E BJ 1986 Klick 2012-2016 KR51/1K BJ 1977 Klick 2017 Duo 4/1 BJ 1986 Klick 2018 SR4-2/1 BJ 1980 Klick (gehört jetzt meiner Schwester) 2018 S50 B2 BJ 1978 Klick 2019-2023 KR51/2E BJ 1982 Klick 2022-2023 SR4-2/1 BJ 1973 Klick Projekt Arterhaltung Klick Instagram: @andis_ifa_werkstatt

birgitt	Geschrieben am: 08.04.2013, 19:41
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4 Mitgliedsnummer.: 6334 Mitglied seit: 08.04.2013	Alles klar, danke für die schnelle Antwort. ich werde die Tage mal schauen und dir berichten!;)

Geschrieben am: 09.04.2013, 13:46

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 132
Mitgliedsnummer.: 6055
Mitglied seit: 11.12.2012

QUOTE (birgitt @ 08.04.2013, 20:41)

Alles klar, danke für die schnelle Antwort.
ich werde die Tage mal schauen und dir berichten!;)

Hallo da ich auch einen S51 B1-3 habe wie du würde ich gern mal ein Bild von deinen S51 sehen falls das möglich ist ??

Grüße Stern.

enrico-82	Geschrieben am: 09.04.2013, 14:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7031 Mitgliedsnummer.: 1445 Mitglied seit: 05.08.2008	@Stern: sieht halt aus wie eine S51 @ birgitt: es kann sein das das Zündschloss in Folge eines Sturzes defekt ist - hatte ich auch schon . Da hilft dann nur tauschen oder einen Totschalter einbauen. -------------------- Viele Grüße, Enno S51 B 1-3 - Klick SR 2E - Klick KR51/1K -Klick VW 1200 L - Klick in Erinnerung: SR2 - Klick KR51/1K -Klick

MoritzSimson50	Geschrieben am: 09.04.2013, 18:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3142 Mitgliedsnummer.: 4999 Mitglied seit: 19.11.2011	Oder für den absoluten Notfall: Choke ziehen und ausgehen lassen. Mach ich bei mir immer so im Wintermoped, aber ne richtige Lösung ist das auch nicht... -------------------- Gruß Moritz - gesendet von meinem Rechenschieber -

birgitt	Geschrieben am: 09.04.2013, 21:21
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4 Mitgliedsnummer.: 6334 Mitglied seit: 08.04.2013	Danke für die Antworten.. Das mit dem Choke mache ich zur Zeit, aber wie du schon sagtest, ne richtige Lösung ist das auch nicht... Sobald ich dazu komme werde ich mir das mal genauer anschauen und, sofern ich den Fehler gefunden hab, euch mitteilen woran es lag. Bilder folgen auch!;) LG

birgitt	Geschrieben am: 15.04.2013, 22:50
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4 Mitgliedsnummer.: 6334 Mitglied seit: 08.04.2013	Problem gefunden! Da ich "Kleinigkeiten wie Glühbirnen" erst wechseln wollte nachdem sie ordentlich läuft, ist mir erst am wochenende aufgefallen, dass die Massekabel von Brems- und Rückleuchte nicht angeschlossen waren! Diese angesteckt und alles lief perfekt! Ich sagte doch, ich bin ein absoluter Neuling;) Danke für Eure Hilfe!

Essi Hermann	Geschrieben am: 16.04.2013, 16:18
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 299 Mitgliedsnummer.: 4176 Mitglied seit: 31.01.2011	Du kannst ihn auch mit der Kupplung abwürgen. -------------------- Es Grüßt Hermann S51N BJ 1981 im traumhaften Orginalzustand trotz ca. 25000 km SR2E BJ 1963 Langzeitprojekt SR4-4 BJ 1974 nicht im Orginallack aber fährt WARTBURG 353 Bj 05/1979 biberbraun leider hab ich noch nicht mehr Vier Takte sind zwei zuviel

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