Benno's 1968'er 51/1, Die Zerlegte und der Laie

Hallöchen Leute.

Eigentlich bin ich ja mehr im Essi-Thema unterwegs, da ich grade einen restauriere.

Nun habe ich mir aber heute eine Schwalbe zugelegt, denn ich glaube die Simsonmanie hat zugeschlagen. (Patrick hat mir übrigens beim Begutachten der Schwalbe beigestanden, danke nochmal)
Früher oper später muss ja auch mein Reiskocher von einem neuen Alltagmöp abgelöst werden, auch wenn ich mit dem seeehr zufrieden bin.

Kurz zur geschichte.
Ich habe sie vom Bruder meines Arbeitskollegen, von dem aich auch den Essi habe.
Er hat im Osten gearbeitet und hatte 10 Leiharbeiter. Irgentwann kamen die auf das Thema Schwalbe und der Bruder sagte er hätte eigentlich auch ganz gerne eine. Daraufhin haben die Leiharbeiter gleich einen kompletten Sprinter mit Scheunenfunden, die die Leiharbeiter hatten vollgemacht (Da war übrigens auch mein Essi bei und den Star den ich den Kollegen noch ablabern muss)
Nach kurzer Zeit fahren wollte der Bruder dann die Schwalbe restaurieren. Dabei ist es geblieben. Aber er hat bereits einige neuteile besorgt gehabt. Auch noch aus dem Osten, was die Taugen müsst Ihr mir später noch sagen, wenn ich mal genauere Fotos schieße
Leider hat die Schalbe einen Nachteil. Sie ist komplett zerlegt.
Aber egal.
Ich habe zwar keine Ahnung, aber davon sehr viel. Irgentwie wirds schon, auch mit Patricks hilfe

Na ja, genug der Geschichte.

Hier mal zwei Bilder vom Teilehaufen, wie ich ihn erstmal abgelegt und die Kiste etwas sortiert habe.


Angefügtes Bild

und hier der Rest.
Man erkennt sofort, dass vieles Doppelt ist und ich glaube ich habe ein paar Schnäppchen dabei. Sicher bin ich mir nicht, dnn ich kenn mich gar nicht aus.

Achso, was ist das für eine Farbe, also wie heist die, Tundragrau?

Angefügtes Bild

Ja, Tundragrau.

Wie viele Schwalben sind das?

Und womit ich ja gar nicht gerechnet habe, war dies.

Ist der Echt? Der kommt nir so neu vor.

Ich werde später (oder morgen) mal die Details ablichten.

Angefügtes Bild

Schöne Schwalbe, Glückwunsch !
Die Farbe ist original Tundragrau und den Bildern nach durchaus Patimawürdig !!
Bin schon auf den Aufbau gespannt.

Nun gehts also los was?

Also mit der Farbe hatte ich schonmal Recht. Und für Patina Aufbau war ich ja auch.
Papiere müssten aber stimmen!

Das wird schon werden. Die DDR Neuteile sind echt Gold wert.!! Sind das jetzt eigentlich K4 Reifen?
Ist übrigens eine 68er mit beigen Griffen und so weiter.

"Patima" erinnert mich an einen orientalischen, weiblichen Vornamen.

Tja, also entweder sind die Papiere wirklich akkurat erhalten, oder da hat jemand ne gute Quelle, wo es die Dinger als Nachdruck gibt.
Gibts auch auf Ibääh, aber die sehen nich so aus wie die Alten.

Aber Benno, ich glaube so wie er geredet hat und da sie ja jetzt quasi fast 20 Jahre nicht im Einsatz war und ungefähr genau so lange im Keller, kann es ganz gut sein, dass einfach die Originalen Papieren in so einem guten Zustand sind!

Jörg wird es wissen!



Da hat Willi wieder einen Witz gerissen.

@Benny
Das ist eine Schwalbe und noch ein bißchen was dazu.

Tolle Basis, Benno Und dann für den Preis, haste nichts falsch gemacht

Die Papiere sehen aber wirklich seltsam aus

Ja, die gibts als Nachdruck! Man muss nur wissen, woher...

"Patima" erinnert mich an einen orientalischen, weiblichen Vornamen.

Tja, also entweder sind die Papiere wirklich akkurat erhalten, oder da hat jemand ne gute Quelle, wo es die Dinger als Nachdruck gibt.
Gibts auch auf Ibääh, aber die sehen nich so aus wie die Alten.

Lol, weiblicher Vorname.

Wegen dem Schein, hat der Besitzer mir vorhin gesagt, er hätte die Papiere noch aus nem Simson-Laden. Dort sind auch einige Neu-Teile her. Kann das sein? Muss so in den 90'ern gewesen sein.
Patrick, sagte er am Samtag nicht auch, er hätte keine Original Papiere?

Patina kann ich mir ja aussuchen.
Ich mach ein Blechkleid Patina, und eines restauriere ich
Ne im ernst. ich habe noch keine Ahnung was ich hiermit mache, denn im Moment geht der Essi vor. der mus fürs UT fertig werden.
Aber der Rahmen ist bereits grundiert und das alte Blechkleid ist niht mehr vom Lack zu retten. Muss neu.
Ein paar Teile fehlen natürlich auch.


Übrigens. ich habe 175€ dafür bezahlt. +Transport.
Ist das OK? Ich war der meinung ja!
Motor soll laufen. Da habe ich aber bisher noch nichts getestet. werde ich morgen oder so noch tun, ob er dreht, funke gibt.

Er meinte nur diesen Reparaturanleitung als Kopie eben und den alten Versicherungsschein. Er meinte aber es kann sein, dass er die Papiere noch hat, wollte er halt noch nachschauen.

Motor morgen testen? Wie stellst dir das vor?

Ja komm ich denn gar nicht in die Wanne?

Mit Moto testen meine ich schauen. ob er dreht und ob er funke wirft.
Mehr kann ich ja nicht machen,

Da fällt mir ein. Hat der Überhaupt einen Funken oder hat der eine Andere
Zündungstechnik als ein Essi? (Edit: Ichmeine, ob es reicht wenn ich mit der Hand drehe, kann ich da nen Funken sehen?)
Der Motor ist ja auch gebläsegekühlt, wenn ich es richtig gesehen habe.

Wie man sieht--> keine Ahnung von der Schwalbe!!!
Aber Bücher werden noch besorgt und gelsen.

Ach naja, ein nicht mehr zu rettendes Blechkleid sieht aber anders aus!
Im Endeffekt isses Geschmackssache, was man macht.
Ich wäre aber auch für n PatiNamodell

Naja da musst du ja zumindest die Minimal Elektrik aufbauen, um das zu checken und kicken ist auch etwas blöd.

Aber sicherlich hat der Motor auch einen Funken. Geht nicht über schwarze Magie.
Gebläsegekühlt isser!!