Kurbelwelle mit Spiel o.k.?, darf Kurbelwelle Spiel haben?

[brummkopp]

Guten Abend Zusammen,

da ich mich in diesem Winter bis jetzt nur mit der Überholung von Rahmen, Blechteilen, Fahrwerk usw. beschäftigt habe, ist jetzt als letztes der Motor an der Reihe. Kupplung und Primärantrieb musste ich ja im Herbst schon überholen, der Zylinder ist zum hohnen verschickt.
Jetzt habe ich am Pleuel ein leichtes seitliches Spiel(max 1,5mm) festgestellt, in der Höhe ist kein oder kaum Spiel merkbar- kann mir jemand sagen, ob das so o.k ist?????- Ich wollte eigentlich den Motor nicht komplett zerlegen, da er bis auf die Kolbenklemmer sehr gut lief.( Motor -3)

Danke für Eure Antworten!

Gruß Jens

PS: Welche Belagsdicke haben übrigens die Bremsbacken bei der Halbnabe vorn? Meine erscheinen mir mit 2 mm schon sehr verschlissen( Bremsleistung=0)

[Ostbock-Sympathisant]

Guude,

ich meine gelesen zu haben, daß ein axiales Spiel von bis zu 1,00 mm in Ordnung ist. Damit gleicht sich eine nicht ganz mittig laufende Kurbelwelle zum Zylinder aus.
In der Höhe sollte kein Spiel sein, sonst klappert die ganze Kiste und lange hast Du dann auch keinen Spaß dran.

[R 35 Lover]

Ich kann dir sagen das es eher nicht lang gut gehen wird Denk ich.... Ich hab letztes Jahr einen /3 Motor mit leichten Höhen Spiel des Pleuels auch für fahrbar gehalten. Ich legte mir dann noch einen 150 ccm Satz zu mit original neuen Megu Kolben und neuen Schliff Und was ist geschehen...ich hatte selbst nach 600 km hin und wieder Kolben klemmer die ich dann mit der Gemisch Einstellung Herr wurde, aber...... bei der letzten Ausfahrt des Jahres gab es dann ein widerliches Geräusch und ich musste feststellen das diesmal richtig Ruhe war,weil das untere Lager vom pleul sich völlig aufgelöst und alle Nadeln im Kurbelgehäuse verteilt hat. Nagut ich wollte ja die KW eh jetz im Frühjahr tauschen nur die sche.... die mir richtig Mut machte war das mein Kolben und Zylinder auch Prachtvoll aussah Ich denke ein stramm laufender Kolben und eine aufgelutschte KW hätte mich selbst vorher schon auf so eine Idee bringen müssen... weil das untere pleulauge wird doch zusätzlich noch belastet. In meinem fall,selbst Schuld weil ich damals keine Lust alles zu machen weißt wie es jetzt aussieht??? Der neue Kolben liegt im Schrott,der Zylinder wurde nochmal geschliffen und im Rumpf kamen die üblichen Verschleißteile auch neu... Damals wäre es bei ner KW und nen Lagersatz geblieben.. Überleg dir was du machst,wenn du ne Weile fahren willst musst du eh irgendwann alles machen....

[brummkopp]

Hallo,

danke für Eure kurzfristigen Antworten. Da der Zylnder gerade zum schleifen ist, habe ich noch ein paar Tage Zeit, mir die folgenden Schritte zu überlegen.

Gruß
Jens

[paule255]

Hallo zusammen, ich wollte keine neuen fred aufmachen, und frag deshalb hier: hat jemand Erfahrungen mit Kurbelwellen Modell "China"? Mein Motor wird gerade gemacht und der Werkstattmann hat mir eine eingebaut, Preis so um 130,-.

Grüße
paule

[bäcker89]

Für 10€ weniger hab ich meine Originale aus der /1 Regenerieren lassen!
Kann dir nur sagen das die Chinawellen für die AWO 3-4 Hundertstel Toleranzen haben was viel zu viel ist, ich würd die nicht Fahren wollen müssen!

mfg Volker

[bluelagune]

Hallo,

wo hast du das machen lassen?

Da sich bei mir ein Getriebeschaden ankündigt und meine Welle eh schon leicht krumm ist, wird das spätestens nächstes Jahr bei mir Aktuell.

Gruß

[bäcker89]

Hab schon einige Wellen bei ihm machen lassen, bin immer zufriedengewesen mit Preis Leistung.

Wellenmax

[brummkopp]

@ Volker

kannst Du mir den Link evtl. per PN schicken, ich kann ihn hier nicht öffnen.

Gruß Jens

[bäcker89]

Kurbelwellenschleiferei „Max Schönherr“, Altenberger Straße 32, 01744 Dippoldiswalde
nach der Telefonnummer musst du mal Googeln!

[paule255]

angeblich gibts für die /2 keine Pleuellager, deshalb können die nicht regeniert werden, ich weis nicht, obs stimmt.