Vorstellung, Ein herzliches Hallo in die Runde

Hallo,

als ersten Beitrag in diesem interessanten Forum will ich mich kurz vorstellen.
Ich fahre seit 1983/91 Motorrad und besitze 2 größere Maschinen von BMW (R80RT und R1200RT) der Baujahre 1993 und 2005. Ich bin gebürtiger Hesse.

Im Rahmen eines Familienfestes von Seiten meiner Frau (sie kommt aus Sachsen) im Sommer diesen Jahres, wurde mír eine 1959iger MZ RT 125/2 angeboten. Bei dem Modell wurde meinerseits nicht lang gefackelt und zugeschlagen.
Am 1. Weihnachtsfeiertag wurde in Borna /Sa. dann unser neues Schätzchen zum ersten Mal begutachtet.

Die Maschine macht m. E. auf den ersten Blick einen relativ guten Eindruck. Baujahr, wie gesagt, 1959. Fahrzeugnummer lautet: 505 8085. Typ 125/2.

Die Farbe ist augenscheinlich nicht original, aber das wird sich vermutlich ändern. Die Technik wird zwecks TÜV jetzt als Erstes überprüft.

Danach wird das Maschinchen angemeldet.

Hier im Forum gilt's für mich erst einmal mehr über die Maschine, die Technik und die Historie zu lernen. Ich freue mich schon jetzt auf einen informativen und guten Gedankenaustausch.

Gruss
Erpe

Hallo Erpe,

erstmal herzlich Willkommen!
Wo kommst du denn genau her? Hier und auch im RT-Forum gibts ne Menge RT'ler, die Hessen ihr zu Hause nennen!

Zur RT selbst; wie du schon selber sagst, die Lackierung ist nicht original, die Blinker auch nicht (kann man aber als zeitgenössichen Umbau gelten lassen) und das Rüli auch nicht. Das wurde, meines Wissens nach, an den letzten /3 verbaut.
Das viele Klebeband gehöhrt durch Alubinder ersezt.

Dann viel Spaß mit der RT und guten Rutsch!

Hallo Frank,

zuerst einmal darf ich Dir ein frohes Neues Jahr wünschen. Zu deiner Frage:

ich stamme ursprünglich aus Wolfhagen, Krs. Kassel, lebe jedoch mit meiner Frau über die Woche in Neu-Isenburg.

Dass das Rücklicht nicht Original sei, kriegte ich gleich vom Schwiegervater und seinem Schwager unisono zu hören.
Folge - ein originales Teil musste her und soll nun verbaut werden .
Das angebaute Teil gehöre eigentlich zu einer ES 150 aus den 70igern .

Die Blinker werde ich abbauen.

Hinsichtlich des Klebebandes und deines Hinweises bzgl. Alubindern bedanke ich mich an dieser Stelle.

Im Moment suche ich neben Teilen entsprechende Literatur über die 125er. Eine Reparaturanleitung habe ich mir schon beschafft. Lackierarbeiten und deren Kostenumfang bin ich auch noch am prüfen. Die Linierarbeiten dürften vermutlich die meisten Kosten ausmachen.

Gibt's auch Treffen mit den Schätzchen? Bitte entschuldige die Frage an dieser Stelle, aber ich habe erst angefangen mich hier ins Forum einzulesen.

Gruss
Carsten (Erpe)

Was Literatur angeht, ich denke das Forum hier die beste Anlaufstelle, auch wenn es in dem Bereich jetzt nicht so extrem viel gibt, einfach mal einlesen.

Hallo Carsten,

da sind wir ja fast Nachbarn!
Wie von meinem Vorredner schon geschrieben, ist das Forum die beste Anlaufstelle! Des weiteren kann ich die nur das Buch "RT 125" von Claus Uhlmann empfehlen!
Linierarbeiten macht der Arne (ahr01) aus dem Forum.
Ist den überhaupt eine Neulackierung notwendig?

Na dann mal Willkommen hier

Das Mintgrün sieht do gar nicht so schlecht aus

Rücklicht wurde ab MZ ES verbaut.
Blinker wurden bei Simson Vogelserie und ab MZ ES verbaut.

Wenn nur dies Sachen zu bemängeln sind,
da haste ja was sehr schönes ergattert

@ Patrick, Frank und Thomas,

vielen Dank für euere jeweiligen Beiträge und Hinweise.

Die Farbe sieht zwar ganz gut aus, jedoch blättert doch schon hier und da, insbesondere an den Felgen, der Lack etwas ab und Rost zeigt sich.
Wie gesagt, die Lackierung hat nicht allererste Priorität bei dieser alten Dame.

Frank,
hast Du schon selbst einmal Kontakt und damit eigene Erfahrung mit Arne gehabt? Darf ich mich bei einer möglichen Kontaktaufnahme ihm ggü. auf Dich beziehen?

Das Buch von Claus Uhlmann werde ich mir mal bestellen. Mal sehen, was ich noch alles lernen kann. Wahrscheinlich mächtig viel

Viele Grüße
Carsten (Erpe)

Hallo Carsten!

Willkommen im Forum!

Ich kenne mich mit RT zwar nicht aus, aber trotzdem schickes Zweirad. Ich finde die Farbe recht "fetzig" und meiner Meinung nach passt sie recht gut zu den Krad.

Viel Spaß mit damit. Bilder von den anderen Maschinen darfst du natürlich auch gern posten;)

Gruß vom Maik

Die Farbe in Hammerschlag war original und ziemlich selten

Stellt diese grüne Farbe denn den Farbton Hammerschlag nu' dar ???

Laut Aussage eines professionellen Restaurators wohl nicht. Deine Aussage lässt mich jetzt wieder ins Schleudern kommen.
Ich blamiere mich gleich mal und stell die Frage mal ans breite Publikum hier im Forum

Gruss
Carsten (Erpe)

Dann viel Spaß mit der RT und guten Rutsch! [/QUOTE]

Ja leider, deshalb bekomme ich hier auch keine

Hallo Carsten, sicherlich, du hast die Antwort dort schon bekommen, dennoch nochtmal meine Meinung

Das ist die schönste Rt Farbe die es gibt!!!

Hammerschlag beschreibt die Oberflächenstruktur und ich meine nur die Farbe.


Wirklich diese Farbe in originaler Hammerschlagfarbe da würde ich Rt.bezugen nochmal schwach werden

Mit deiner Entscheidung 'vorerst'? nur aufzuhübschen liegt sie meiner Meinung anch auch gut


Karl

Japp, Farbe erstmal lassen ist jetzt keine Tragödie.