55er Patina SR1 Neuaufbau

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55er Patina SR1 Neuaufbau

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BlueKR50	Geschrieben am: 21.07.2012, 16:04
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2705 Mitgliedsnummer.: 3601 Mitglied seit: 06.07.2010	Hallo, ich habe lange gesucht und bin jetzt fündig geworden... Leider musste ich mich für dieses Projekt von einen meinen SR2 trennen Aber denke das hat sich gelohnt.. Bis auf das falsche Rücklicht in einem kompletten Zustand.... Ziel ist es diesen SR1 als Patina Fahrzeug aufzubauen. Gruß Matze Angefügtes Bild

BlueKR50	Geschrieben am: 21.07.2012, 16:12
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2705 Mitgliedsnummer.: 3601 Mitglied seit: 06.07.2010	Leider wurde der Lack Teilweise übermalt... bin sehr gespannt was sich da noch rausholen wird... Besonders schön ist das der Originale Sattel noch verbaut ist Dafür entfällt das lässtige besorgen der wichtigen Teile... Verbaut ist: Großer EHR Benzinhan Zweiteiliger Motorhalter SR1 Griffe Luftpumenhalter Zweiteiliger Kettenschutz 121er Vergaser lange Pedalarme Der Motor läuft und der SR1 ist soweit Fahrbereit. Gruß Matze Angefügtes Bild

Neumi83	Geschrieben am: 21.07.2012, 16:22
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1262 Mitgliedsnummer.: 3755 Mitglied seit: 19.08.2010	bis auf den Tank hat das aber irgendwie nichts mehr mit Patina zu tun. Das ist kompletter Rost. Mein 2er war ähnlich und nach dem Strahlen gab es richtig Arbeit. -------------------- "in gleicher Umgebung lebt doch jeder in einer anderen Welt" Schopenhauer Es gibt auch ein Leben außerhalb des Internets!

BlueKR50	Geschrieben am: 21.07.2012, 16:25
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2705 Mitgliedsnummer.: 3601 Mitglied seit: 06.07.2010	Das täuscht... ist braune Farbe....

mathis

Geschrieben am: 21.07.2012, 19:00

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Mitglied seit: 13.11.2010

QUOTE (BlueKR50 @ 21.07.2012, 17:25)

Das täuscht... ist braune Farbe....

Gab es Braun als Farbe oder soll das Maron darstellen?

So ist es aber eine schöne SR1, eine 55er will ich mir auch noch kaufen.

--------------------

Kraftfahrzeug- und Technik-Museum Cunewalde
Ein Besuch lohnt sich immer!

pneubusiness

Geschrieben am: 21.07.2012, 20:43

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Mitglied seit: 30.01.2009

QUOTE (BlueKR50 @ 21.07.2012, 17:12)

Dafür entfällt das lässtige besorgen der wichtigen Teile...
Verbaut ist:
Großer Eher Benzinhan
Zweiteiliger Motorhalter
SR1 Griffe
Luftpumenhalter
Zweiteiliger Kettenschutz
121er Vergaser
lange Pedalarme

Der Motor läuft und ist soweit Fahrbereit.

Gruß

Matze

EHR Benzinhahn ...

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MfG Tino

Man(n) lernt nie aus ...

SR1 Bj. 55 maron (original)
SR2 Bj. 59 british racing green
Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

Gudupower

Geschrieben am: 21.07.2012, 23:31

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Mitglied seit: 02.06.2012

QUOTE (Neumi83 @ 21.07.2012, 16:22)

bis auf den Tank hat das aber irgendwie nichts mehr mit Patina zu tun. Das ist kompletter Rost.

Mein 2er war ähnlich und nach dem Strahlen gab es richtig Arbeit.

Das ist doch die Farbe oder nicht?

--------------------

» Gruß Patrick ☺

██ S50 B2 ('78)
██ KR51/1 ('78)

pneubusiness	Geschrieben am: 29.07.2012, 15:32
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Steht ja immer noch zum Verkauf DEIN Moped Klick -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

BlueKR50	Geschrieben am: 29.07.2012, 16:58
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2705 Mitgliedsnummer.: 3601 Mitglied seit: 06.07.2010	Sind uns doch noch nicht ganz einig geworden... Habe momentan auch wichtigeres im Auge.. Gruß Matze

pneubusiness	Geschrieben am: 29.07.2012, 17:06
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Achso ja, die fette EMW -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

MAWfreund

Geschrieben am: 29.07.2012, 18:22

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Mitglied seit: 22.10.2008

QUOTE (Neumi83 @ 21.07.2012, 17:22)

bis auf den Tank hat das aber irgendwie nichts mehr mit Patina zu tun. Das ist kompletter Rost.

Mein 2er war ähnlich und nach dem Strahlen gab es richtig Arbeit.

Und selbst wenn, solang nichts durch ist, kann man ne super Ratte draus machen, Rost kann man kontrolieren, entscheidend ist das das Matterial noch stabil ist.

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Grüße Maik

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