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So liebe Leute,
ich mach hier gleich mal weiter und stell euch hier nun auch noch das neueste Fahrzeug in unserer Sammlung vor. Den Spatz hat mein Kumpel Jan aufgetan und wieder schön hergerichtet. Am diesjährigen UT 6 in Wismar wurde der Spatz schon exklusiv vorgestellt.
Es handelt sich um einen originalen ja ihr lest richtig hammerschlagblauen Simson Spatz K Baujahr 1965. Wir hatten die Diskussion ja schon mal, gab es den Spatz wirklich in hammerschlagblau oder nicht. Jetzt wissen wir sicher, es hab ihn wirklich in dieser Farbe.
Der Spatz war leider komplett in Einzelteile zerlegt. War aber nicht schlimm, denn dann konnten die Teile sogleich gereinigt und aufbereitet werden. Auch die technische Überholung ging problemlos über die Bühne.
Hier Bilder von den Teilen, so wie sie beim Erhalt waren.
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Grüße Jörg
Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.
Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.
Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.
Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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Hier mal das Typenschild vor der Reinigung des Rahmens.
Rahmennummer lautet 2.030.088.
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Und hier schon mal paar Teile grob zusammengesteckt.
das hintere Schutzblech weist übrigens keine Risse auf und alle hammerschlagblauen Teile sind top erhalten.
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Jetzt folgen Bilder von den restlichen Teilen vor der Reinigung und Aufarbeitung.
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Die originalen Motorseitenbleche.
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Nochmal der Rahmen.
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Der Rahmen von Oben.
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Die Federgabel und der Bremshebel.
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Anscheinend wurden alle Teile mal mit Öl eingesprüht und der sich darauf festsetzende Dreck hat alle Teile sehr gut konserviert.
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Vorderes Schutzblech von Innen.
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