Der 2. Ring ist eigentlih nur dazu da, wenn der 1. "undicht" wird/ ist.
der Verschleiß ist deshalb geringer weil, die Laufbuhse sich haubtsählichst an den Kolbenringen abrieibt. Da sie aus dem (anähernd) Selben material sind wie die Laufbuchse!
Der Alukolben wir der Laufbuhse nicht soo viel anhaben können
Soein Kolbenring kostet ein paar Euronen... Schleifenlassen weitaus mehr und langwieriger...
Ein ring ist schneller gewechselt