Probleme nach regenierung m54

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Probleme nach regenierung m54

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Handkante	Geschrieben am: 07.02.2012, 21:08
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3 Mitgliedsnummer.: 5177 Mitglied seit: 07.02.2012	Hallo Leute, brauch unbedingt hilfe. habe vor kurzem meinen habicht motor frisch gemacht und nun springt der 2. gang bei am berg heraus(nur der 2.). bin dann auf spuren suche gegangen, da hab ich mir sagen lassen, das im motor drin irgendetwas verbogen sein soll, nur hab ich noch nicht heraus gefunden was es sein könnte! Hat damit vielleicht auch schonmal jemand erfahrungen gemacht und kann mir sagen was es seinb könnte!? Vielen dank schonmal...

Raphael	Geschrieben am: 07.02.2012, 21:31
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5864 Mitgliedsnummer.: 1772 Mitglied seit: 31.12.2008	Hast du die Schaltung richtig eingestellt ? Hier gibts eine Anleitung : http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/html/...d_getriebe.html -------------------- " Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam. Da erzähle ich meinem Psychologen meine Lebensgeschichte , und der Arsch sagt nur :"Boah, krasser Scheiss , ey !" "Ich glaube, Gefahren warten nur auf jene, die nicht auf das Leben reagieren." M.Gorbatschow altearmee.org

fabi s50^^	Geschrieben am: 07.02.2012, 21:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 661 Mitgliedsnummer.: 1294 Mitglied seit: 03.06.2008	Was auch naheliegend ist das die Mitnehmerzapfen und die dazugehörigen Langlöcher ausgelutscht sind. Und dann springen halt die Gänge. MFG

domdey	Geschrieben am: 07.02.2012, 22:54
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 12034 Mitgliedsnummer.: 392 Mitglied seit: 25.11.2006	Ich geh' jetzt mal von aus, dass er sich die Schalträder und -gabeln angeguckt hat . Die Schaltung richtig einstellen setze ich auch voraus . -------------------- Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...

Handkante	Geschrieben am: 08.02.2012, 11:19
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3 Mitgliedsnummer.: 5177 Mitglied seit: 07.02.2012	also die schaltung ist definitiv richtig eingestellt! habe mir auch die einzelteile angeschaut und verschlißene aussortiert und natürlich ersetzt. Da vermute ich auch den fehler, das eben ein bautteil krumm ist(minimal) z.B: der große schalt hebel. oder vielleicht hab ich auch irgend ein ring vergessen einzusetzen, weil es für den motor keine vernünftige expl.zeichnung gibt.

Raphael	Geschrieben am: 08.02.2012, 12:04
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5864 Mitgliedsnummer.: 1772 Mitglied seit: 31.12.2008	Oder das eine Gangrad verkehrt herum eingesetzt ... http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/asset...s/Explo_M53.jpg Auf diesem Plan das Rad rechts neben der oberen Krümmung des Kickstarterhebels. -------------------- " Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam. Da erzähle ich meinem Psychologen meine Lebensgeschichte , und der Arsch sagt nur :"Boah, krasser Scheiss , ey !" "Ich glaube, Gefahren warten nur auf jene, die nicht auf das Leben reagieren." M.Gorbatschow altearmee.org

Handkante	Geschrieben am: 08.02.2012, 14:42
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3 Mitgliedsnummer.: 5177 Mitglied seit: 07.02.2012	zahnräder sitzen alle richtig, da mein moped auf gerader strecke nicht muckt, nur bei anstieg springt der 2. gang. leider ist die explosions zeichnung nur für nen 3 gang.

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