Welcher Kondensator passt wo?

Hallo Leute.

ich habe hier mehrere originale Kondensatoren, aber mit unterschiedlichen Aufschriften.

Als erstes habe ich einen Kondensator für Simson mit der Aufschrift:

0,22 μF 250 V. Dieser passt wie wir wissen in jeden Modell von Simson.

Jetzt habe ich aber noch Kondenstator mit der Aufschrift: 0,22 μF 100 V.

Meine Frage jetzt, wo gehört dieser Kondensatr rein und kann man die bei den Simson Modellen auch verwenden? Ich habe schon nach Infos gesucht, aber leider nichts brauchbares finden können.

Ich würde mich über eine ausführliche Erklärung freuen.

Danke Gruß Jörg

Mal hoch schieb!

Wo sind denn die Elektrik Spezis hier im Forum?

Jörg

Hallo Jorg!
Kondensatorspannung ist in diesem Fall nicht wichtig, Simson hat nicht mehr als 100V, so jeder gut passt, wichtig sind nur die äußeren Abmessungen , Kondensator hat Toleranz +-, 10%,wichtig aber ist auch Betriebstemperatur !

Grüsse piotr

Danke für deine Antwort Piotr.

Es gibt ja im Nachbau nur Kondensatoren mit der Bezeichnung

Z0.0,22 μF 250 V DC so wie DIESER HIER

Ich habe aber originale DDR RFT Kondensatoren mit der Bezeichnung

Z0.0,22 μF 100 V DC. Ich kann diese Kondensatoren also auch problemlos bei jedem Simson und MZ Fahrzeug verwenden, habe ich das richtig verstanden?

Von den Maßen her sind die originalen ja sowieso passgenau. Mir geht es lediglich um den Unterschieder der Spannung von 100 V und 250 V.

Gruß Jörg

Natürlich Jörg !

Früher wurde als Prüfspannung der Zündkondensatoren 300V angegeben.
250V mag ja noch gehen.
Aber Kondensatoren mit 0,22 Mikrofarad und 100V erscheinen mir bei optimal eingestelltem Abriss bezüglich der Haltbarkeit riskant.

Die Voltangabe bezeichnet die Isolierspannung, also die Spannung, oberhalb derer die Ladung zwischen den isolierten Schichten im Kondensator trotzdem überspringen (durchbrechen) kann und wird.

Umgekehrt also sollte die Betriebsspannung hinreichend weit unter dieser Spannung bleiben.

Andererseits ist das keine Aussage über die Haltbarkeit. Wenn die Isolation die Spannung hält, passiert nichts, und wenn's durchschlägt, dann ist der permanente Schaden auch sofort da. Es gibt keine allmähliche Schädigung.

Wohl aber baut die typische Isolierfolie grade in diesen simplen Kondensatoren durch Alterung von ganz alleine ab.

Bei gleichen Abmessungen und gleicher Kapazität gilt also:

Höhere Isolierspannung ist besser.
Älteres Herstellungsdatum ist schlechter.

Fragwürdige Herstellungsqualität mal eben außen vor gelassen, würde man also den neuen 250V Typ unbedingt bevorzugen.

Peter

Da heißt , ich sollte die Kondensatoren lieber beim Verkäufer reklamieren anstatt zu versuchen sie irgendwann zu verbauen?

Verkauft wurden mir die Kondensatoren vom Verkäufer als welche für Simson/MZ. Anscheindend hat er mir dann die falschen geliefert.

Jörg

Nimm doch den.

... tjo -> passend und bezahlbar. Da spricht wohl wenig gegen!

Gruß,

Bernd

Hallo,

interessant wäre ja mal, wie hoch die erzeugte Spannung auf der Sekundär-Seite der Zündspule wirklich ist.
Müsste man wegen dem kurzen Peak am besten mit einem Oszi nachmessen. Abgegriffen zwischen Klemme 2 auf der Grundplatte der Zündung und Masse.
Kann sein, dass das 100V werden, aber nachgemessen?
Hat das schon mal jemand gemessen? Oder steht es in einem Buch?

Grüße,
Patrick.

Hab die Kondensatoren jetzt mal in den Teilemarkt gestellt.

Wenn sie einer gebrauchen kann, dann bitte eine PM an mich.

Hier der Link zum Teilemarkteintrag

Gruß Jörg