Mein Alltagsmoped - SR 50

Im Alltag nutze ich einen SR 50. Baujahr des Mopeds ist 1986.
Da ich aber in den letzten Jahren kaum noch Moped gefahren bin, weil genug MZetten da sind überlege ich schon Jahre dieses Modell zu verkaufen - bis jetzt habe ich es nicht geschafft bzw. übers Herz gebracht. Grund ist vor allem, dass niemand den nagelneuen Motor honoriert und den BING Vergaser. Klar optisch sieht er nicht so dolle aus, aber technisch ist er tip top. Wenn mir keiner 800 € gibt, bleibt er bei mir und wird in ein paar Jahren in den Oldtimerkreis mitaufgenommen ... und nun wie immer ein Bild.

Angefügtes Bild

Mal ehrlich, 800 wird dir für den Zustand keiner geben.
Warum einen Bing-Vergaser honorieren?

Neuer ( vermutlich regenerierter ) Motor gut ok, das rechtfertigt aber deine Preisvorstellung meines Erachtens nicht.

Mfg Andi

Vor allem nicht bei diesem Simsonmodell.

Die SR50 sind einfach nicht so gefragt. Ihnen fehlt noch der Kultstatus.

Er will in doch garnicht verkaufen!!! Er meinte nur, wenn ihn jemand haben will, dann nicht unter 800€.

Der Tim

Er überlegt schon ne Weile, ob er verkauft. Er würde auch, aber eben nur zu seinem ( hohen ) Preis.

Die SR50 sind schon gefragt, gefragter als Schwalben,,, gerade bei den Jugendlichen.
Vielleicht im "Westen" nicht so, aber hier in der Zone auf jeden Fall

Andi

800 Euro? also ich habe 1 1/2 für 200 Euro bekommen, in der Zone! Sr50 gehen auch nach meiner nicht sehr gut, ich mag sie trotzdem, würde mir jeder Zeit noch ein SR50 holen ...

Wie gasgt - ich muss ihn nicht abgeben. Bleibt er halt bis der Wert mal steigt in der Garage stehen - evtl. wird er zum Erhalt ab und an mal bewegt ...

Warum denn nicht. Stören wird er doch sicherlich nicht?

Mach ihn doch bisschen hübsch

SR50 ist eher bei der Jugend beliebt weil man mehr ccm verstecken kann bzw. die meisten mehr ccm schon "original" verbaut haben (also mehr als 50ccm).

Motorregenaration ist immer so ne Sache. Viele sehen es schon als regeneriert, wenn man Schrauben und Dichtungen erneuert.

Der Lack ist jetze auch net so dolle und ABE hat es mit BING Vergaser eigentlich gar nicht mehr (ich kann mir nciht vorstellen das deswegen jemand zum TÜV geht)!

Aber wenn man was verkaufen will sollte man mehr Fotos und Daten preisgeben.
Wenn im Endeffekt nur der Lack neu muss, dann wäre es irgendwo human, da man stark gerundet 1000 Euro schon reinsteckt wenn man eine ordentliche und schöne bzw. originale Simson haben will.

Berichtigt mich wenn ich falsch liege!
Sorry wegen den Kommas und so...


Steven

Ja meiner Meinung nach ist der Preis doch schon arg hoch.

Wenigstens einen Gepäckträger und einen 2. Spiegel, um den "Wert" zu steigern. Ansonstem haben die Roller ein sattes geiles Fahrverhalten im Gegensatz zum besch... Wartungsfreundlichkeit.


Ich mag mein Roller, egal was man über >Ihn < sagt...

Die SR50 haben sicher nicht den Kultstatus wie z. B. die Schwalbe und sind deshalb erheblich günstiger zu bekommen.
Aaaaber: Seit Jahren benütze ich einen SR50 für weitere Fahrten zu Treffen oder Mehrtages Ausfahrten. Man sitzt unglaublich bequem auf den Fahrzeugen und die Sitzbank ist um Klassen "hinternfreundlicher" als bei der Schwalbe, S50, S51....

Grüße, Wolfgang

Noch habe ich Ihn, aber wenn mir jemand eine Summe x gibt, würde ich mich trennen. Dranne machen tu ich nichts mehr. Zuviel hab ich darin versenkt - neuer Motor, Vergaser ... dieses Jahr hab ich mir sogar das Mopedschild gespart weil genug Kräder zugelassen sind aus dem Hause MZ ...

Wow, du antwortest 9 Monate später auf den letzen Post.
Entweder hat dein Reaktionsvermögen gelitten oder aber du bist wiiirklich beharrlich

Anyway finde ich dein Roller vor allen ein: "Praktisch" -> Spritzschutz, Sitzkomfort, Leistung, Bedienbarkeit. Aber schön find ich den nicht. Geschmack ist ja nicht streitbar.

MFG