Hallo liebe Gemeinde,
nach langem Warten ist Schwalbi heute nun endlich zu mir geflogen (naja gut, sie wurde von der Spedition hergebracht). Bevor Schwalbi wieder fliegen kann benötigt sie eine Menge Aufmerksamkeit, und die wird sie auch bekommen.
Die Gute ist Baujahr 1975 und es ist eine /1 K. Auf dem ersten Blick scheint sie, soweit ich es mit meinem Laienhaften Auge sehen kann, im Originalzustand zu sein. Allerdings bei der Sitzbank bin ich mir fast sicher, dass diese da nicht drauf gehört. Mit 213 Euro denke ich war der Preis okay, oder was sagen die Experten?
Der Lackzustand ist nicht mehr der Beste, viel Flugrost, Kratzer, verpfuschte Ausbesserungen - aber keine Dellen und nix verzogen (okay, ne ganz kleine Macke dort, wo das Sitzbankschloß eigentlich drin sein sollte - aber das lässt sich ganz schnell beheben). Sie soll wieder im originalen Zustand gebracht werden, einschliesslich der originalen Farbe - auch wenn die mir nicht so wirklich gefallen mag, bin eher ein Fan von freundlicheren Farben.
Morgen wird sie zerlegt, aber ich werde mir Zeit lassen mit dem Aufbau und sie dann nach und nach wieder zusammensetzen wenn alles aufbereitet bzw. neu besorgt ist. Je mehr Zeit man sich lässt um so gründlicher wird es auch. An Literatur mangelt es nicht, das Erhard Werner Buch ist seit gestern in meinem Besitz und die Schwalbe-CD hab ich mir auch besorgt - ist ne Menge nützliches Zeugs drauf, einiges hatte ich vorher ja auch schon organisiert
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Na gut, dann folgen erstmal ein paar Bilder mit Kommentaren und auch Fragen die mir hier der Eine oder Andere bestimmt beantworten kann und hoffentlich mag.
Angefügtes Bild
Meine Schwalbi ist endlich da..., ... und soll restauriert werden
Von außen ist davon nichts zu sehen und nachdem ich an einer Stelle mal den Lack weggekratzt habe (wird ja eh neu lackiert) war auch nichts drunter...
