Schrauber stellt sich vor

Guten Tag zusammen,

Ich habe in diesem Forum in der letzten Zeit viel zeit mit mitlesen verbracht. Es ist ein sehr schön aufgeräumtes und sortiertes Forum, Hochachtung.
Das einzige was mir fehlt ist ein hinweis ob die registrierung kostenlos ist oder nicht. Vielleicht könnte diese Info bei der anmeldung mit eingefügt werden.
So genug gemeckert und zur eigentlichen Vorstellung.

Ich bin von Beruf Elektromaschinenbauer (42 Jahre alt) und habe eine Firma in der ich Elektrowerkzeuge aller Namhafter Hersteller repariere .
Ich wohne und arbeite in Düsseldorf. Ursprünglich schraubte ich nur an meinem 1979 Camaro, bis zu dem Zeitpunkt ,2001, als ich meine erste Schwalbe vor dem grossen Schrottcontainer rettete. Diese Schwalbe stand seit 7 Jahren in der Ecke und sollte nun, da die Firma geschlossen wurde, entsorgt werden. Ich hatte von 2 Taktern und 2- Rädern überhaubt keine ahnung aber das konnte ich nicht zulassen. Nach ein paar stunden arbeit und ca. 50 DM Material lief sie wieder und das macht sie bis heute.
Inzwischen habe ich 6 Schwalben und 3 SR2 (E).
Meine erste SR2 kaufte ich vor 4 Jahren und in meinem wahn zerlegte ich diese sofort in sämtliche Bestandteile selbstverständlich einschliesslich Motor. Das war sehr dumm von mir!!!
Ich habe mich nie wieder damit beschäftigt da ich nie genug Informationen hatte wie ich sie denn wieder zusammen bekomme und worauf ich achten muss. Dank CBronson , von Schwalbenest.de wurde ich auf eure Seite aufmerksam und bin schwer begeistert. Hier gibt es jede Info die Ich brauche. Vor allem der "Fred" mit der Motormontage ist für mich Gold wert. Vielen Dank für die Arbeit die hinter diesem Fred steckt. Auf viele andere Beiträge sind eine Qulle grosser inspiration .
Nun bin ich sehr zuversichtlich das ich meine SR`s wieder zusammen bekomme.
Allerdings brauche ich dafür klare Bilder in minem Kopf. Sprich Ziele, ich muss für mich genau wissen was icch als ergebniss sehen will.
Meine überlegungen gehen richtung Original oder halt doch "Feestyle". Derzeit tendiere ich zu einer SR die an die Schwedische export variante angelegt ist. Also Haubtfarben rot-weiss. Dies ist stark davon abhängig ob sich das derzeitige Projekt überhaubt noch im Original zustand befindet oder bereits verbastelt ist.
Hierzu brauche ich eure hilfe -- Bevor ich anfange euch mit fragen zu nerven möchte ich wissen wie ich es angehen soll? Soll ich alles in einem Fred zusammenfassen und immer wieder anhängen oder ist es euch lieber wenn ich viele Beiträge erstelle?
Ich denke es könnte sinn machen nur einen Beitrag mit vielen anhängen zu starten, möchte mich aber gerne nach euch richten und warte somit erst eure antworten ab bevor ich euch mit meinen Fragen nerve.
Ich schreibe auch nicht immer soviel, sorry und danke das Ihr euch die Zeit genommen habt.

viel Grüsse Schrauber

Hallo Schrauber,

ein herzliches Willkommen. Ein Vorname so als Unterschrift wäre nicht schlecht, es ist einfach persönlicher

Ich würde empfehlen, mache einen Fred mit immer wieder anhängen. Der wird dann zwar lang aber Du (und andere auch) hast es immer schön zusammen.

Als erstes könntest Du mal ein Bild vom Teilehaufen machen. Oder hast Du noch eins im zusammengebauten Zusatnd?

Grüsse Norbert

Hallo und willkommen auch von mir!

Vorname wäre wirklich nicht schlecht.

Mit den Freds würde ich sagen, du machst einen in dem du dann vielleicht die ganze Restauration deines Mopeds ein bisschen dokumentierst

Dann kannst du Fragen oder anderes direkt stellen, wenn sie auftreten und wir wissen gleich wie weit du bist oder auch nicht.
MfG joker317

ein schallendes hallo.....
uhuups, der hisi auch "senf dazu geben wollen" .....
wen wundert es......
mich freut die tatsache, daß hier die übersichtlichkeit gewürdigt wird,
kann ich nur zustimmen, denn mir ging es genauso..... doch ihr habt dem
"DU" dem schlagschrauber, nö, ähm -nur schrauber- noch nicht vollends
geantwortet, das darf ich machen, ja?!
also kostet nüschte hier, einfach so, mitlabern, mit diskutieren, schwätzen,
lesen, amüsieren, schimpfen, besonders meckern, gell nils und ostbiker....!!
aber sonst sind alle schwer in ordnung hier und ohne rumrüffeln macht ja
das ganze keinen spaß hier.....

also schrauber, ran an die tasten und mitgemoscht.....
herzlich willkommen vom hisi, dem schwalbenfreund!

naja, das notwendige alter haste ja.... brauchst also nich immer mutti fragen,
"ops" du was schreiben darfst.... ich schon, weil nur ein rechner am netz, deshalb
fight mit meiner guten, um "userzeiten".................

kleiner ostergruß !!

Angefügtes Bild

Hallo Schrauber!

Viele Grüße nach Düsseldorf!

Wenn du lust zu einer Ausfahrt hast sag Bescheid, ich wohn in MG und das ist ja bekanntlich um die Ecke!

Soviele Simson Fahrer, gerade im Bereich SR2 gibts hier nicht!

Grüße, Nick

*röchel...*
Was ist das denn- geht das schon wieder los?

*Schrauber*
Willkomen im Forum und es heißt übrigens "der" bzw. max. "das" Essi...
Ist ja ein ganz schöner Sprung vom Camaro zur Schwalbe-> mein Respekt!

Gruß Christian

Christian, es heißt "das" Essi ... und zwar ohne Ausnahme!

(kann´ste glauben! platsch, quatsch)

die Silvia

Liebe Silvia,

dem ist nach Aussage unseres Germanisten nicht so. Es gibt regional bedingte Unterschiede. Bei uns hier in Sachsen, der Lausitz hat sich das Essie, der SR1/2 eingebürgert.

Aus dem Bauch raus hat er auf "das" getippt, da es von "das Moped" kommt. Die nachfolgenden Modelle wie Schwalbe, Star, Sperber etc. haben das Problem nicht mehr.

Er hat auch einige andere Beispiele angeführt, wo regional unterschiedliche Pronomen für die gleiche Sache verwendet werden.

Z.B. bezeichnen die Franzosen alle Autos feminin, also weiblich. Es heisst also nicht der Peugeot xxx, sondern die. Bei Denen halt.

Wissenschaftlich belegt ist die Sache natürlich nicht.

Grüsse Norbert

Meinetwegen sage ich auch liebend gern das Essi aber niemals die Essi- das tut einem ja richtig weh...

Erstmal ein freundliches Hallo an den Neuankömmling!
und nun muss ich tatsächlich mal meckern, was soll den diese Aussage, na warte..... Wir meckern nie,wir geben nur konstrukive,orginalitätskritische Statements ab.

Der eine von den zweien oben,der nicht wie die anderen sonst in ordnung ist,gell Hisi gestatten, Christian

siehste, genau das isses.... zurück
und dazu noch doppel obendrein....

hisi, der auch ein matthias ist, zieht höflich
sein mützlein

der, die, das, egal, alles aus feinstem stahl und blech,
baut heute koi schwein mehr, wäre viel zu teuer, alles
sparschweine jetzt..... um nicht zu schreiben, arme schweine...

Hey Schrauber,jetzt sind wir schon fünf 2 Takter hier im NRW Großraum Düsseldorf !!
Auch von mir ein herzlicher Willkommensgruß hier im Forum.
Vielleicht klappts ja mal bei schönem Wetter mit einem Treffen zusammen mit
Schlagzeucher und Möffi und Ron . Und irgendeiner kam da ja noch aus der Ecke Duisburg / Mülheim .
So langsam sind wir hier auf der Überholspur und kommen an die sächsischen
Mopedfahrer ziemlich dicht heran.
Gruß Rene aus Velbert

Jo nee ne da ich aus dem raum kassel komme einfach nur ein herzlichstes hallo von mir

mfg

Richard

(dem artikel komplett egal sind)

höhö

Hallo zusammen,

gut ich habe schon etwas gelernt:


1. Es heisst DAS Essi. Gut werde ich verinnerlichen!

2. Hier wird gerne gestichelt/ geneckt.

und schon eröffnen sich wieder neue Fragen

1. Woher stamm der Ausdruck Essi?

2. Für was ist SR die abkürzung?

Ihr seht ich oute mich hier als absoluten Leien, der das hier zum Teil herrschende Fachwissen verwundert und mit einer leichten Form von Neid zur Kenntniss nimmt.

Dazu fällt mir noch ein Spruch ein:
Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muss man sich erarbeiten.
Hier ist von vielen Leuten wirklich viel gearbeitet wurden.

@ Richard

Im Raum Kassel bin ich auch öfter unterwegs. Genau gesagt in Ostheim bei Hofgeismar.

Schöne Feiertage wünscht Dirk ( Schrauber)

ausdruck essi.....
ich kenne es so, seit der zeit, wo wir flügge wurden, sagen wir mal
so um 1969.... +/-
wenn man, insbesondere drüben im mitteldeutschen, schnell hinter-
einander SR aussprach, kam eben ESS-ER raus, weil mundfaul und
einfacher * essi *

doch woher SR, insbesondere SR1 und SR2, hisi der Schwalbenliebling
wird zum erklärbär... ich bekomme den fön....

wir hatten hier schon Suhl und Rheinmetall; simsonrad; sportrad....
doch richtig wird sein Simson und Rheinmetall, weil es einen Motor von
Rheinmetall hatte, irgentein RH50.... schlag mich tot....
was wiederum mal wieder beurkundet, das deutschland eins ist und
verbindungen untereinander in allen himmelsrichtungen bestanden.....

wie aber nun rheinmetall nach suhl kam......???? weiß der geier.
in den folgejahren sahen es unsere lieben genossen sicher sehr gern, daß
von den urdeutschen begriffen nur das mitteldeutsche, liebkosewort essi
übrigblieb, um so den verhassten "klassenfeind"in wort und bild zu leugnen...

hisi, der schlaue

so dirk, bisde wieder 'n büschen weiter und weiter weg vom geoutet sein...
doch deshalb wird dich hier keiner doof anschauen......

denn alle hier mussten auch mal schreiben und lesen lernen, manche früher,
manche später.....