Meine S-Modelle Arbeit Arbeit Arbeit...

[MTI]

Hi,
wollte euch mal meine S-Modelle zeigen sind insgesammt 3 Stück die ich in den letzten Jahren von allem was mir so zugeflogen ist behalten hab.. Die meisten Mopeds die ich immer so bekommen hab waren total versaute Tuning/Bastelbuden aus X-Mopeds zusammengewürfelt wo nichts mehr passte und die eigendlich nurnoch zur Ersatzteilgewinnung oder halt für Leute die kein wert auf Orginaliät legen taugen..


Hier der neuste Kanidat habe ich erst ein paar Tage.. Ne S51 B BJ80 scheint größtenteils orginal zu sein bis auf das Enduro geraffel.. Und es wurde ein Bremslichtschalter von S53 hinten eingebaut der am Motorträger.. War ne Vape drin die total verbastelt wurde alle Stecker abgeschnitten und verwurstelt.. Die fliegt raus orginal Zündung ist zum Glück dabei... War auch ein 21er Vergaser drauf ma gucken was mich da für ein Zylinder erwartet..

Gekostet hat die gute 270,- mit neuen Papieren und nem Haufen ersatzteile (DZM Deckel, 2ter Motor wo das Gehäuse aber versaut ist.., ein paar Vergaser ....)Sicher kein totales Schnäpchen aber für ne brauchbare Basis für ein Ori Aufbau aus dem Baujahr find ichs okay wenn ich die Ersatzteile noch alle verkaufe die ich nicht benötige dürfte ich nochma gut 100-150Euro bekommen...

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Nochmal..

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...

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Der Motor war dabei... Feste schraube fachgerecht gelöst...

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[MTI]

Meine 76er S50... Habe ich vor 5 Jahren neu aufgebaut aus nem Haufen schrott.. Muss aber nochma komplett überholt werden.. Hatte damals noch nicht so die Kontakte in Sachen gebrauchtteile und hab vieles neu bei MZA gekauft was nicht wirklich drangehört und von schlechter Qualität ist.. Besonderer Stolz an dem Moped hier ist ein 4Gang getriebe!

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[MTI]

Meine 82er Enduro! So gut wie unverbastelt.. Klar lack ist versaut aber ansonsten eig gut in Schuss.. Hat mich quasi nix gekostet.. Hab dafür ne Schwalbe repariert die nur ein paar Simmeringe und nen Unterbrecher brauchte...

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Und nochmaa...

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[MTI]

Soo.. das wars erstmal...! In welcher Reihenfolge soll ich rangehen? :-D

Es wartet auch noch ne 74er 601 Limo auf viel Liebe&Zeit und im moment schwinge ich täglich an nem anderem großeeem West Auto rum welches erstmal höchste Priorität hat weil ich es im Sommer brauche... Schon praktisch das da Locker 1-2 Simmen+volle Campingmontour reingehen :-)


Falls sich jemand für den Bus interessiert hier kann man meinen Aufbau verfolgen auch ohne dort angemeldet zu sein:



http://www.bulliforum.com/viewtopic.php?f=1&t=50123



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[lambiman]

Da hast du wirklich viel Arbeit.

Ich würde mit der 76er B2 anfangen die scheint die beste Basis zu bieten und erstmal am wenigsten Arbeit zu machen.

Ich habe das selber durch mit den Bastelhöhlen die erste hatte ich nach der aufarbeitung an meinen Kumple verschenkt zum 30. ,die 2.ist schon fast komplett bis auf die Elektrik und die 3. habe ich heute in O-O gekauft.

Ich denke du machst das schon es ist bei den Modellen eigentlich alles rückrüstbar nur eben beim Lackset ist es immer ärgerlich.

Gruß
Dirk

[MTI]

Hmm naja das mit dem Lackset ist relativ.. Ich finds am schönsten wenn ein Moped aussieht wie frisch aus dem Werk ohne Patina.. Und wo kein Orginal Lack ist kann ich auch keinen durch neulackierung versauen

Mal was anderes gehört an die Rote S51 nen Strebenschutzblech?

[lambiman]

Bis bj 82 war noch ein Strebenschutzblech und das kleine Rücklicht am S51 verbaut ich meine auch das lange Hinterradschutzblech war noch bis 82 dran.

Neu Lackieren kannst du gerne machen den Originallack haben schon andere zerstört sollte also keine Diskussion hervorrufen

Gruß
Dirk

[venturina]

Hi,

ich klinke mich mal mit ein
Könntest du mal bitte ein Foto von der Rücklichtbefestigung machen.
(also schräg von hinten fotografiert)

Dank dir.

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