SR2 Vergaser NKJ 122-4

[roburdriver]

Hallo,

ich hab jetzt den neu erworbenen Essi Bj58, mit echten 5800km aufm Tacho zum leben erweckt, er springt auch auf den ersten Tritt an, aber mit dem Vergaser bin ich noch nicht zufrieden. Das gute Stück rennt ganz gut, also der Tachozeiger ist irgendwo bei 55-60 - wird wohl Tachoabweichung sein

Die originale Nadel (siehe Bild) ist an der Spitze leicht abgeschrägt etwas ausgehöhlt. Damit lief der Essi natürlich leidlich schlecht.
Jetzt hab ich aus einem NKJ 123-4 die Nadel eingebaut, damit gehts etwas besser aber irgendwie noch nicht ganz sauber. Diese Nadel ist allerdings irgendwie anders, der Konus ist länger und die Spitze dünner, im Ganzen ist die Nadel ca 1mm länger. Hat genauso 4 Nuten für das Halteblättchen. Bezeichnungen stehen leider keine drauf. Außerdem ist die Nadel minimal krumm.

Müsste ich da also auch die Nadeldüse vom 123-4 einbauen das der Essi ordentlich läuft oder kann es auch an der minimalen Krümmung liegen?

Wieviel Nadeltypen gibts eigentlich beim Essi? Die Vogelserie hat ja längere Nadeln.

Gruß Robin

PS: ich werd Sa oder So mal in Kürbitz vorbeischauen, aber noch ohne Essi u. Pedalspatz.

Angefügtes Bild

[matze65]

...sieht aus wie ein abgeschnittener Nagel
mit der "Nadel" kann das Teil gar nicht funktionieren.

[Doc Holliday]

Robin,

das beste ist, Du bestellst Dir bei Sause.....d eine neue Nadel und die passende 212 Nadeldüse dazu.

Die neuen Nadeln gibt es leider nur noch mit 4 Kerben .... aber die tun es auch.

Gruß Matze

[armando]

Du hast die kurze Nadel. Die passt nur mit einer 210er Nadeldüse und das auch nur sehr bedingt. Das Übergangsverhalten ist sehr schlecht . Nimm die längere Nadel 04 und eine 212er Nadeldüse und dann sollte es passen .

[ddrschrauber]

Die vierkerbige Nadel funktioniert genauso gut mit 212er Nadeldüse. Es kommt immer auf den Motor an, was der haben will.

Der Tim

[der Lehmann]

Hier wird Ihnen geholfen.

Es gibt aber zu diesem Thema noch mehr. Du musst dazu mal auf die Suche gehen.

Viele Grüße, Jürgen

[roburdriver]

So nun schnurrt das Kätzchen, oder besser gesagt brüllt die Raubkatze mit 1,5PS ok mit dem Pedalspatz kann der Essi nicht mithalten

was ich gemacht hab:
-Unterbrecher gewechselt
-Zündung mit Uhr eingestellt
-kurze Nadel gegen 04er Nadel aus 123er Vergaser getauscht (4. von 5Kerben)
-55HD gegen 60er HD getauscht
(212 Nadeldüse war schon drin )

bin noch am überlegen den 1,5PS-Kopf gegen den 1,7er zu tauschen(bei mir ists bergig)

Gruß Robin