Handschaltungsschwalbe Bj 1977?

Hallo, ich habe gestern eine Handschaltungsschwalbe von Baujahr 1977 gesehen. Es war definitiv original so, das Gehäuse vom Motor war auch eins mit 2 aufnahmen wie es beim S50 war und der Kupplungsdeckel ohne Umrahmung war auch dran. Wieso gibts es sowas mit dem späten Baujahr? Sind das irgendwelche Einzelstücke, oder wurden die wirklich solang noch als Handschaltung gebaut?

Ja die gab es solange ich habe auch eine Schwalbe mit Handschaltung von 77.

Hab ich auch, hat noch die alu Hebel und zum teil beige Keder, obwohl 77 !

Ja die Handschaltung wurde auf besonderen Kundenwunsch noch in kleineren Stückzahlen bis Ende 70 gebaut. Es ist auch viel schwieriger so eine originale 1er Handschaltungsschwalbe zu bekommen, als eine ältere.

Ich selbst besitze auch eine originale 76er Schwalbe Handschaltung in blau.

Gruß Jörg

Möglich ist alles Sven.

Aber wer besorgt sich die späten Teile und baut in eine noch originale Schwalbe freiwillig einen Handschaltmotor ein? Ich glaube niemand, denn die wenigsten wissen doch überhaupt, dass es so späte originale Handschaltungsschwalben gegeben hat.

Und hat man noch die originalen Papiere dazu, dann sollte sowieso alles klar sein ob sie so original ist oder nicht.


Gruß Jörg

Offiziell war 1971 die Handschaltung aus dem Schwalbe-Programm genommen worden . Kaum einer weiss, dass es 1974 eine Anordnung der DDR-Regierung gab, die Handschaltung wieder ins Programm aufzunehmen . Diese Fahrzeuge liefen doch tatsächlich als "Versehrten-Fahrzeuge" im Handel, weil die DUO-Produktion nur in kleinen Stückzahlen (max. 8 Fahrzeuge pro Tag) vonstatten ging . Ich sah ein Typenschild einer solchen Schwalbe . Es stand nur KR 51/1 bei "Typ" . Diese Modelle mit Handschaltung gab es in kleinen Serien bis 1978, und verkauften sich recht gut . Ich selbst lege mir -wahrscheinlich nächstes Jahr- eine 1978er mit Handschaltung zu .

Beige Keder waren 1978 auch noch in Gebrauch, bis April etwa.