Mein kleiner Spatz, Was ist original, und wie gehts weiter?

Hallo Spatzenfreunde,

ich hatte neulich schon in meinem KR50-Threat erwähnt, daß mir so ein kleiner Geselle ins Haus geflattert ist. Da er in einem stark invaliden Zustand ist, hab ich jetzt auch schon einige Fragen zur Originalität, fehlenden Teilen und Ersatzteilbeschaffung. Gute Ratschläge sind immer willkommen.

Aber zuerst ein paar Bilder des Hauptakteurs:

Angefügtes Bild

noch eins

Angefügtes Bild

und noch eins

Angefügtes Bild

Und jetzt die Fragen
(Baujahr ist 65, hatte ich noch vergessen)

- Gibt es im Internet einen Ersatzteilkatalog für den Spatz, in elektronischer Form?

- Passt das linke Seitenblech auch vom Star? Hat jemand eins übrig?

- Die Kettenschläuche sind doch kürzer wie bei den anderen Vögeln? Gibts die als Nachbau?

- Und noch das wichtigste, hat einer von euch noch noch die originalen Schrauben für die hinteren Stoßdämpfer? Da die komplett fehlen weiß ich ja nicht mal wie lang die sind (hauptsächlich oben). Wäre schön wenn jemand die noch herumliegen hat, weil ich noch einige Teile vom KR50 galvanisieren lassen will, und da sollen die Spatz-Teile gleich mit.


Wer sonst noch was übrig hat kann sich gern melden.


Grüße, Thomas

1.) Weiss ich nicht . Habe selbst nur schriftliche Reproduktionen .
2.) Ja, das linke Seitnblech ist das selbe . Wenn du eines suchst: simson-oldtimer.com oder 035365--35588 .
3.) Nein, die gibt's leider nicht als Nachbau .
4.) Oben geht ein Gewindebolzen durch die Sitzschale, an dessen Enden jeweils Gewinde M8 aufgewalzt ist . Unten ist es jeweils eine Sechskantschraube M8X30 .

Hallo Thomas ,

soo schlimm kann der gar nicht invaliede sein!!! Ansonsten ist er ja noch ganz gut beieinander .
Zuerst die fehlenden defekten Teile besorgen und den Hauptakteur komplettieren. Danach alles technisch in Ordnung bringen und gründlich testen. Danach das Aussehen überarbeiten! Aber beim Spatzilein ist viel Suchen und Sammeln angesagt. Dann kann der auch mal wieder so wie mein "blaues Pedal Spatzilein Wunder" dastehen. (Zur Ansicht einfach meinen gleichlautenden Link benutzen!)

Den Blauen hab ich mir schon angeschaut, sieht echt super aus.

Welche Farbe hat meiner eigentlich? Ich denke daß es das Maron vom SR2 ist. Gab es 1965 mehrere Farben parallel?



Angefügtes Bild

Hier mal eine Anregung :

Angefügtes Bild

Hallo Alexander, sieht spitze aus.
Mir gefällt zwar das helle Rot besser, aber deins sieht eigentlich auch nicht schlecht aus.
Welche Farbe hast du genommen? RAL 3007, oder hast du was anderes anmischen lassen?

Vergiss bitte RAL-Farben !!!
Das hier ist 'ne Nissan-Farbe ! Es handelt sich um den Lack-Schlüssel Nissan-AK 4 .

Daß die Ral Farben bei DDR Fahrzeugen nicht passen weiß ich schon, es hatte nur mal jemand hier geschrieben, daß dieses RAL 3007 dem Maron sehr nahe kommt.

Nissan-AK 4, das ist doch mal ne Aussage!

Auch wenn ich dir jetzt vielleicht auf die Nerven gehe, aber hast du auch noch nen Farbcode für das Tundragrau?

PS: auf meinem KR50 Rahmen hab ich auch ne Nissan-Farbe gemacht, haben die Japaner etwa die Restbestände an Farben aus Suhl gekauft? Wahrscheinlich gibts den Micra dann auch bald in Erikarot

Das Tundragrau ist auch 'ne Nissan-Farbe . Der Schlüssel lautet N6/N498 . Befriedigt dich das irgendwie ?

Fast alle alten DDR Farben für unsere Mopeds hat unser Doccolor im Forum nachgemischt. Von ihm bekommst du auch das tundragrau.

Schau dazu auch mal hier rein da stehn alle weiteren Infos:

---> https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=5162

Gruß Jörg

Ja . Auch der Docc kann helfen .

Die Seite vom Doc kenn ich. Ich arbeite aber in einer Werkstatt mit Lackiererei, und da ist es für mich wesentlich einfacher die Farbe einfach anzumischen, wenn ich einen passenden Farbcode hab. Danke Alexander mit den Nissan Farben komme ich da schon weiter.

Grüße, Thomas